1.
如果要由現起點以主線形式延伸至台中港，
勢必得將中港交流道以西砍掉重建，
必須考量施工期間替代交通方案問題。
2.
如果要以匝道形式延伸，
必須評估出入口設在中港系統西邊還是東邊：
A.
設在西邊，需在國四清水端下坡段前設置，會不會與系統交流道出入口過近？
B.
設在東邊，國三用路人無法利用，能不能達成紓解大車車流的主要目標？

國4東延都做過的事 西延更單純 會採1

之前國四封閉豐原端的先決條件是后豐到豐勢有既成側車道，但清水端沒有國四如果封清水端的話會導致往來台中港的功能直接廢掉小車或許還可改由國三沙鹿交流道進出，更麻煩的是大貨車、聯結車會跑到清水（台10）、沙鹿（台12）市區去跟小車爭道