剛剛才想到
木柵路不同於其他道路
路幅不寬卻肩負幹道功能
如果正式開始動工極可能會變成地獄
但如果要引流到其他道路
唯一比較可行的替代道路就是木新（寶橋）路
可是這條其實是東北─西南走向
也就是說，如果是從木柵深坑往來大坪林甚至中和
就必須轉中興路往南繞道七張
而且最好還要轉寶中路
（裕隆成反而雙贏？）
（剛剛還想說如果是轉北新就完蛋了
復興路跟北新路是立交
難道要依賴那窄不拉嘰的順安街嗎？）
這麼曲折的替代路線
真的能紓解多少原本木柵路的車流嗎？

木柵路要看去哪 這條往中和跟64應該是比較多的還有部分走中正路走水源的 這些都會轉移部份到3甲然後3甲=>辛亥=>基隆路口=>右轉上基隆路高架以及三甲=>辛亥=>建國高=>水源但是這些方案其實早上都滿炸的.... 看他們怎麼計畫了第三行打錯應該是"左轉上基隆路高架"

木新路車也很多、路幅比木柵路更窄，引導到木新路的話路況應該會非常慘烈

個人也在想這點 當然木柵路施工的交通疏導 首選還是木新路但也應該把範圍放得更大才對....

木新路只能分流往新店方向的 往64中和跟水源北的不會走有誘因去走木新路，有其他替代路線可走