總覺得標題下的有點詞不達意......還請見諒
會有這個疑問是因為對於亞瑟士的緩震科技印象一直是那個
雞蛋從高處丟下來卻完全沒事的那個廣告中所提到的ASICS GEL
前不久也剛入手一雙NIMBUS17，的確是很符合自身需求的軟
也曾經很符合我印象中所認知道的GEL緩震((自以為))
但是當我無聊換了個鞋墊後發現這柔軟的腳感居然不見了
當時對有些人口中所謂ASICS GEL的軟Q感受感到疑惑
剛好最近幾周有看到虎撲那邊網友所翻譯的文章後
http:// ppt. cc/X78qB nimbus18 (簡體字，反感者慎入)
http://ppt. cc/rGfvY Q360
開始感覺到有點點的疑惑跟稍微被說服
ASICS GEL的緩震效果應該是確實有的，這點從文章中的剖面圖
鞋子中底那兩塊硬幣大小的GEL塊可以得知
但是會不會大部分的緩震靠的其實是中底而非GEL??
會讓我這平常只知道潛水的想特別發一篇文章來討論相關資訊
是因為Q360那雙鞋的拆解圖片
不像是ADIDAS的BOOST、NIKE的AIR MAX氣墊都各有鞋款是真正的全掌都搭載這項科技，
ASICS的僅僅只是外圍那一圈環繞，但是在官方廣告中又強調全腳掌亞瑟膠
想問問各位板友看法

http://goo.gl/fTz2W9 亞瑟膠鞋墊 NT.580 TIZ101

汽車避震靠什麼?

曾經看過篇老文章，觸感與避震效果是兩回事。觸感跟包覆避震材質的中底較有關。

ascis的基本腳感靠的是鞋墊

boost跟nimbus過500鞋墊就失去彈性了

鞋墊就連GT-1000和2000的都會有差別，觸感(軟Q)有差，加上中底材質(1000系列採用speva，2000系列則是speva和solyte)也會有差，2000系列就會比較軟Q不然二款在後腳跟的亞瑟膠基本上都是同一類型

中底設計, 大多在分散大底傳來的作用力,而形成所謂緩衝鞋墊則是用以支持足型的穩定, 輔助鞋底的設計功能..