作者:
Iwanz (Iwanz)
2018-09-14 03:18:53其實我本身就有工作，但這工作是以接案子為主
每個案子1個月～半年不等，運氣好案子結束就有下一個
運氣差可能要等一段時間才會有，所以我都會利用空窗期打打工
因為現在的「機車行」很多間，有算市場飽和嗎？
如果想學修機車這門技術，以現在來講適合嗎？
作者: peter0913 (我是彼得) 2018-09-14 03:55:00
老實說有點晚了，我身邊有一個朋友是開機車行的，他很擔心以後若電動機車普及的時候，他們的生意會大受影響
作者:
www1025 (G)
2018-09-14 04:17:00傳統車行好好做餓不死，千萬別做改裝
作者:
et310 2018-09-14 07:23:00開車行主要是要靠口碑來經營熟客群，除非地點很好，或是那一整區就只有那一間
電動車絕對是趨勢，現在gogoro越來越多了，國外則是連電動汽車也越來越普及
作者:
saurik (Jay Freeman)
2018-09-14 08:07:00電動還早啦
作者: q438241zy 2018-09-14 08:19:00
如果你的年紀在20歲那恭喜你可以一直維修機車到老死如果你的年紀在20以下那我跟你說千萬不要中老年100%失業。除非那天歐盟想通了。
瑞銀跟IEA都預估未來十年電動車的比例會突飛猛進呢還早嗎？只要電池成本持續降低，燃油車毫無優勢可言
我們這的機車行老闆都騎電動車，他們也說差不多快失業了
電動還早啦 卡電池都不知道卡幾年了台中最近比較多是電池交換站比較多彰化就很少了
作者:
bmthu (Dio)
2018-09-14 09:04:00可以慢慢轉型.
作者: kuo0805 (20170805準備好啦) 2018-09-14 11:08:00
電池交換站還不夠多 還不會考慮 所以覺得還早
作者: yuanptt (影嵐) 2018-09-14 11:31:00
等交換站跟加油站一樣多的時候就差不多了
作者: threemore (船到橋頭至楠梓) 2018-09-14 13:20:00
十年可以有很多突破性發展惹，只要通過某個障礙之後。
說電車趨勢我相信 狗肉是因為補助吧...狗肉沒補助看她銷量會剩多少
太晚了 但可以轉型準備電動車拿補助說嘴蠻好笑的，兩陽沒拿補助？ 笑了Yamaha日本已經宣布與Gogoro共同開發電動車了還在說嘴人家拿補助 呵呵
所以我說電池成本持續降低燃油車就GG了，到時候不需要補助電動車的售價也很有競爭力，最近幾年電池的研發可是一年比一年進步喔
現在才要開始學 你會很辛苦 週休一天 一天工時10小 薪水大概才2萬8 運氣好又有底子的話 大概四五年可以當到師傅 薪水大概4萬 運氣又很好的話 大概七八年可以出去開店 開店之後 被店租壓著跑 每天工時更長 甚至一週都不休息 營業額大概有15-20萬左右 利潤嘛......等你那時候再告訴我吧
作者:
aerts 2018-09-16 23:35:00我親弟弟就是從學徒做起 後來出來自己開機車行的
作者:
saram (saram)
2018-09-18 13:09:00有一雙耐蹲的腿....就行.