※ 引述《jordan23kiki (焰心)》之銘言：
: 目前進入第十一年的跑船人生，剛剛看到那篇文章真是好好笑，不予置評。
: 台灣四面環海，船員卻不被注重，連勞基法都不適用，船公司的認知就是你不做
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你說你做了11年，船員的勞動條件跟福利是律定在船員法當中
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawParaDeatil.aspx?pcode=K0070042&bp=4
另外國際線的商船，另有2006年海事勞工公約所規範，
包含船員上船工作的最低要求、雇用條件、起居條件、醫療保護等，
當然包含船員雇傭契約、工資、工作和休息時間、休假、遣返等。
假如是他國旗，例如巴拿馬或賴比瑞亞，也會受到他們的法令保護
此外ILO也有另外的檢查員，港口也有PSC，尤其是AMSA很重視MLC這一塊，
不會讓你吃虧

實際上真的很多人排隊要做

等著上船的人一堆呢

我還沒上__阿

注重MLC=上船督爆你們，一個MLC缺點就是寫不完的報告

針對休息時數，就算超時也會記錄成合乎法規的休息時數

搞來搞去都是搞到船員自己人，然後疫情爆發下不來ITF也只出來嘴炮幾句

原po對一個拿出這些規定也太好笑了XD船長至於工作休息時間還不就是實習生一個人幫全船畫的怎麼可能照規定來XD港口的PSC更是找麻煩 一些落後國家根本就上船來要錢的這些東西騙騙學生還可以啦

說真的要錢的還好處理，有些來做業績的就真是%#*！

PSC落後國家就沒必要拿出來說了，歐美國家的PSC不是跟你開玩笑，老東家的船最近才因為船員超期被扣船，還有外藉船員去告拿到ITF薪水。不過專門跑台灣環島跟東南亞的船就比較沒有接觸這些，所以船東比較不怕。

連續碼頭再加上長水路standby，在更不幸港口官員來檢查.有甲級敢照實填休息時數嗎？每個職業真的要做了才知道。

劃工時...大概教個10分鐘就會劃了工時真的都畫好看的，去美東過個運河就爆了過河前再靠個manzanillo，全船直接升天

工時都馬寫爽的 甲級根本不可能不超時

所以？講的有psc、mlc這些檢查船上就不會造假資料一樣？就用工時來講好了，短水路加上航行當值加上進出港，甚至散裝船換貨需要掃洗艙，工時不爆表我隨便你。amsa重視所以？你騙三歲小孩還是大家第一天出社會沒當過兵？檢查跟實際情況永遠是不一樣的難道你會不知道？要別人報公司你怎麼不報看看自己哪家公司 讓大家羨慕一下你是哪間良心船公司？