下午試騎，一開始的分流設計不錯，
但以中正橋尖峰時刻的機車車流量，外側的機車道有點窄。
問題在於，外側機車專用道會再與內側車道匯流，
對想騎往永和的騎士而言，變成得跨越2個車道才能騎往永和市區。
這樣的設計，保證可以每天出車禍。
上帝給了永和人4線機車道的新福和橋，卻設計出保證出車禍的新中正橋
以下影片為今天試騎過程：https://youtu.be/0YN712U6cVg?si=Qk_iCH-115CLlSAE
※ 引述《maxliao (毛人愛雷克)》之銘言：
: 轉自臉書
: 中正新橋機車道視角
: 機車道續行會直接接到堤外道路的匝道，如果要續行永和的方向需在很短的距離內跨越兩
: 個車道。希望未來主線也可以走機車，不然正式通車後走機車道往永和方向的機車會跟下
: 環快、堤外道路的汽機車動線產生衝突
: 補充一下：目前看地面標線快車道沒有禁行機車，如果有人有直接騎上去沒問題的歡迎補
: 充一下，感謝
: https://reurl.cc/q0r663
: 來猜猜政府會怎麼改變
: 1.不改
: 2.增加警示標語(說明此處一個月多少起事故)
: 3.增加區間測速
: 4.直接把下永和的道路 都禁止機車 機車要回永和就要回到環河道路(?)
: 以後回永和不太能走中正橋了 除非設計有改
: (直接走左邊的混和車道)
: 當然接環河回中和應該還可