※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言：
: 標題: Re: [政治] 北山大橋又出事了
: 時間: Wed Jan 20 15:49:51 2021
:
:
:
: 為了不讓別人說我們爭取交通平權的人都是嘴砲份子
: 我還是用影片來反駁所謂開放機車行駛快車道後北山大橋連接環東匝道會造成危險的說法
:
: https://youtu.be/6x33c1bphTU
:
:
: 如果有人還是執迷不悟
: 是否請他去爭取把新台五路上連接國道的匝道都封閉?
: 還是要另設機車引道，然後禁行機車?
:
:
:

好啦好啦 你認為 XDDD自己看一下新北市+台北市大型重機掛牌數量再來思考一個禮拜看到一台這數字合不合理你沒看到不代表不存在喔車流交織的問題 我就不跟你多說了 你認為你爽就好既然如此 按照同樣標準 你要不要去提議把新台五路上國道匝道全部封起來啊?那邊車流量也不小耶

我今天開國道到桃園 你要提議機車上國道?北山機車道拿掉變成新台五這樣 但北山是彎道 加上閘道後北山有左轉專用道 新台無 北山是下坡 新台是上坡

左轉專用道跟右邊匝道到底有什麼關係?我本來就支持機車上國道啊^^國道比開放式道路安全是基本常識https://i.imgur.com/nYOc6rQ.jpg 北山哪裡是彎道?進匝道之前一大段都是直線跟新台五路一樣耶講到封新台五路匝道就開始瘋狂跳針 不要雙標好嗎

其實我蠻認同原PO的～我主要也都是騎機車，週末都是走快車道。但就是有恐懼的感覺，因為機車速度不比機車，當你看到後面汽車加速駛來我不知道該靠左還靠右。更不用說大塞車時鐵定有人亂鑽，亂鑽一定容易造成車禍。

看到支持機車上國道就不用跟他講道理了歡迎用生命捍衛路權

三樓，那就是逼車，只是你已經被奇怪的觀念教育成騎二輪就是有問題的，不然你沒有過慢實在不需要檢討自己笑死講得好像酸別人用生命捍衛路權很有真知灼見一樣

先修法，機車亂鑽被撞死傷，汽車無責且可以求償汐止那邊大車多，不是乖乖騎車就可以安全的如果有北山大橋以外的機車便道就好了，河濱接河濱....

乖乖騎車都不能安全，那不就是大車問題比較大嗎= =

是大車問題比較大沒錯，不過有些事情就是要用結果論來看阿捍衛機車路權，然後機車死傷增加的話，這樣有比較好嗎？

結果論來看人都會死，那大家活這麼認真幹嘛？不去懲罰犯錯的駕駛要其他容易受傷害的交通工具使用者去承擔別人的錯，然後一旁還有結果論自助餐的信徒搧風點火

可能不是100%直線都被定義成彎道吧？承德監理站是在說上百齡橋之前那段可笑的機車“優先”道嗎如果是我是真的第一次知道有人覺得那設計很好的

支持機車上國道就是用生命捍衛路權theclgy2001意思是要撞死上國道的機車駕駛嗎?這一季國三甲 機車A1事故一樣是0 應該是你沒有開車在上面造成的吧^^這就是自稱三代汐止人的水準嗎? 哈哈機車從右邊亂鑽就是違規超車 發生事故當然肇事責任比較重啊爭取路權的最大原因就是安全所以讓機車騎共8公尺寬的快車道比較安全還是全部塞在2.5公尺又有超大彎道的機車道安全?現在每個月平均機車引道有2-3起事故假日開放快車道以及在快車道行駛的大型重機我到現在都找不到有重大事故的報導耶?

反正騎機車被撞死的不是我 死了就是死了 賠再多錢有屌用

現在機車週末上快車道比例超少，還沒有事故就能斷定一律開放不會？

拿未來的的可能性忽略現在確實發生的危險 我只能說很華XDDD沒有人說開放北山大橋快車道一律不會有事故

而且你可能生活圈只在汐止，雙北一堆這種機車到，隨便看一個中興橋一樣很窄很彎～要不要也一起開放機車行駛快車道？

但從目前的風險評估來看 機車引道就是比較危險的我南港人在汐止上班哦 呵呵誰跟你生活圈只在汐止?拿台北市其他橋梁比是要來比爛嗎?我也一樣支持其他橋梁廢除車種分流啊

很明顯E大根本不清楚早上汐止往南港到底車流有多大XD因為你跟大多數人反向～現在仍然沒有足夠證據顯示全部車種都在相同道路會降低事故率。我只是想說我自己週末騎在北山快車道上其實也是蠻心驚膽顫的，我想很多人也是。

既然在你堅持北山大橋車流量大混流會造成事故那請問你上北山大橋之前的大同路、南陽大橋車流量就不大?在大同路混流就沒問題，上北山大橋混流就好危險?另外我跟廖議員看法是相近的，保留機車引道供慢車使用如果你真的跟不上車流而感到害怕 就騎原本的機車引道啊?因為你自己害怕，不准其他人行駛快車道，這甚麼邏輯?如果上北山大橋混流會危險，那新台五路等是不是也要分流?

又回到這個論點了 為什麼一堆人自己騎車開車有問題，就要去限制別人的路權，叫人配合他歧視或是放棄自己權利？

我反對留原本機車引道 讓車在前面一點進閘道

本來加入其他車種，其他車種的事故率一定會上升啊，這樣有什麼好奇怪的？你要事故率為0就是把整條路封起來不管幾輪都不給上，這樣講有比較清楚？

說的好，真的要限制自認為上路有問題的人騎車或開車上路，自己危險別人也危險！不適合的車種也要嚴格管制上路，不是會動的就可以上路！

只要違規肇事，他方可以完全0責，我就支持機車的路權

現在的車禍鑑定，只要你能證實自己無過失就沒有肇事責任啊我也才剛剛處理完一件機車違規從我右邊超車碰撞的事故初判表我沒肇事責任哦 最後我保險也不用出保支持不支持機車路權隨便你，但是關於事故的肇責的鑑定要不要多做一點功課再說呢?

我最近才車禍... 機車認為我錯... 罵我不負責任一個6X歲老人 哀 有撞到就是要費心處理 不管要不要陪

發生事故就是這麼麻煩啊我最後是因為完全沒肇事責任 對方財損、醫藥費一毛沒賠車種分流就是會讓一些駕駛養成靠右無敵的習慣從右邊超車 甚至騎到人行道上

跟爸爸貪污幾千萬的議員意見一樣 呵呵

你也跟你口中「爸爸貪污幾千萬的議員」一樣呼吸空氣，怎麼不說了

不是每個人都很會騎機車，不是每個人的道路駕駛觀念都夠好。所以我覺得現在的機車引道做好留給那種不太會騎車的自己去，會騎車的、速度夠快的、不會怕遇到神經病車的就跟著汽車直走上橋就好～真的有太多人不配提升機車路權，連方向燈後照鏡都不會看，或是看到後照鏡有車就緊張到不行的，我認為這些人最好是不要上路不然就是乖乖靠邊走。當然，汽車也是一堆不配上路的，最好也能開闢一條「汽慢車」專用道，別在路上堵塞交通跟害人了謝謝*再