※ 引述《nzsww (Sun)》之銘言：
: 文字比較多就用回文的
: 還是要有影片才能具體分析你的問題，但這邊先就你的文字給予一些回答
: 首先剛從綠線到紅線，其實不需要做什麼特別的新技巧就可以轉彎，只要做好本來學的起立
: 蹲下的重心轉移、平衡在滑行的鋼邊、彎型控制速度等，就可以在入門的紅線滑行啦。
從文字的描述和雪道的描述，原作者很可能只是在紅線上作了pivot，也就是toe 轉heel的轉板子煞車，不是真正的順鋼邊滑行。當然沒看到影片不知道。
不過一般來說，滑行穩定後，heel邊很多動作其實不好作，甚至在亂雪堆和冰面上，也是heel比較容易不穩定。
: 還有toe side turn一般比較難的原因是，因為你能看的到坡的深度，所以容易會有心裡的
: 恐懼感，容易姿勢會跑掉，所以彎就會做不太出來，最後需要靠甩腳控制速度。
: 而具體要怎麼克服這問題，還是要根據你的實際情況調整，這部分就建議請教練，讓他幫你
: 對症下藥啦
: 最後你說的減壓大概是說down unweight 跟 提早立刃 的early wedge
: 是可以減短轉彎的時間或是增加轉彎的穩定度，但不是必須要學會才能進入紅線喔。
slide也可以或者說後來也需要作上下的動作，差別在鋼邊用多少。
: carving 也是同樣道理，不是要先學會才能去紅線，當然會carving 代表你更會用鋼邊，但
: 不是紅線前的必備技能。
雪道分級中，紅色是cover道內狀況最廣的那一級。也就是從坡度很綠但是可能偏窄的紅線，到明明就是黑線饅頭等級，只是它平常多數時沒那麼黑，剛好它是黑線時讓你碰到的也有。
所以與其說你會下紅線，不如說出你滑行時的雪況和雪道狀況或是雪道名稱，大家才會比較有底。
當然這是文字討論，如果有影片就不用這麼麻煩了！
最後，提醒一下落葉飄真的沒有無敵，在鬆雪，冰面，饅頭和很緩的聯絡道，真的不無敵。問題是這些都很容易遇到啊！
: 手機發文，不知道為什麼排版一直亂掉
: ※ 引述 《qize1428 (倫)》 之銘言：
: : 標題: [問題] 想把紅線滑順就得用到新技巧?
: : 時間: Wed Mar 15 21:23:55 2023
: :
: : 如題
: :
: : 雖然我的雪季已經結束了
: :
: : 但我腦海中還是不停在思考自己滑行的問題
: :
: : 想請問想在紅線順暢的換刃
: :
: : 是不是除了基礎的重心保持、髖骨、膝蓋、肩的rotate以及腳底的twist
: :
: : 必定要再運用到減壓、提早立刃等技巧呢?
: :
: : 會這樣問是我發現我toe轉heel在紅線感覺是很順暢不卡的
: :
: : 最近在看影片的時候
: :
: : 回想自己在紅線toe轉heel時好像有下意識的運用到減壓技巧
: :
: : 會往下蹲然後覺得腳底一輕就轉過去了
: :
: : 反而在紅線heel轉toe時常會轉不太過去只好後腳掃雪
: :
: :
: : 雖然有點隔空抓藥
: :
: : 但想請問的是綠線滑順後
: :
: : 在紅線開始練C-turn、J-turn時
: :
: : 有要加入新的技巧嗎?
: :
: : 還是就用以前在綠線的技巧一步一腳印的在紅線練習就好了?