1.原文連結：http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_140316_3_4bj48
2.內容：《大陸金融》鋼鐵業遭套牢，銀行冒冷汗 ( 2014/03/17 07:48 時報資訊 )
【時報-台北電】當前，鐵礦砂貿易融資推升大陸港口的鐵礦砂庫存量。截至今年3月7日
，大陸港口庫存已飆破億噸，來到1.09公噸的年內新高。但在國內產能尚未復甦、企業需
求偏低的情況下，龐大庫存不僅成為鋼鐵業的沈重壓力，也讓放款的金融業壞帳風險隨之
升溫。
每日經濟新聞報導，自去年7月1日大陸官方開始開放可用進口礦進行融資後，對於資金吃
緊的鋼鐵業猶如吃了一劑「大補丸」，開始大量進口鐵礦砂以進行套利操作，造成港口庫
存大幅增長。
瑞銀證券指出，進口鐵礦砂的增加並未進入到鋼鐵生產領域，統計發現，融資礦約占目前
大陸港口鐵礦砂庫存的30％到40％。但隨著港口庫存持續增長，國際礦價卻持續走跌，也
讓鋼鐵業開始面臨「套牢」的窘境。
所謂的融資礦，是指鋼廠或貿易商通過銀行開出的信用證，通常為3到6個月。在支付15％
到30％的保證金後，由銀行支付貨款，從而獲得了一定期限的短期融資，也是鋼鐵業調度
頭寸常見的方式。
事實上，儘管大陸銀行業對鋼鐵行業的信貸有所收緊，但在國際貿易的授信額度卻比較開
放，且利率較低，這使得鐵礦砂成為繼銅之後越來越受歡迎的融資品種。
儘管進口鐵礦砂可獲得短期融資，但業內人士分析，在化解產能過剩和治理大氣污染的雙
重壓力下，企業開工率不高，導致鐵礦砂需求明顯偏弱，價格持續低迷。
此時進口鐵礦砂的逆勢增長，等於讓鋼鐵業的資金大幅縮水，也讓鋼企的償債更加困難，
甚至可能讓進口鐵礦砂被銀行扣抵拍賣，如此將更進一步打亂市場價格。
報導稱，今年鐵礦砂價格仍會震盪下挫，同時帶動鋼價下滑。對鋼鐵業來說，今年的形勢
更加嚴峻。（新聞來源：工商時報─記者黃欣／綜合報導）
3.心得/評論(必需填寫)：上個月台灣的銀行還連貸給大陸的中國鋼鐵，這下子要住套房惹OD