原PO可能觀察的時間不夠久，美國汽車業是2年前開始回溫的，去年是急速回溫
這就和考試一下，20到60分很容易，但98分掉2分就被打很慘
也有可能汽車業快速回溫時，車廠給零組件比較好的毛利，希望交貨日快一點
現在回溫差不多的話，就是正常的換車需求吧，所以毛利就回到以往的了吧
美國房地產比汽車業早一點回溫，看看橋椿的例子就知道了
※ 引述《strojakvich ()》之銘言：
: 一堆今年不是漲一波就反手下跌 不然就是2月之後做大頭
: 之前看Q1財報買怡利電 結果跟著法人傻傻買在高點 現在剩60元 ORZ
: 今年不是全球汽車銷售也都不錯嗎? 不是主流產業嗎? 怎會這樣呢?
: 觀察美股的車用相關股票 多數也都還在高檔沒什麼回檔
: 目前看起來台股的幾乎很少有在季線之上 比較強的算是車王電和為升
: 同致 :每次都是利多消息 說什麼拿到通用幾年大單 結果不到幾個月股價打回原點
: 車王電:說實在先前有把握到的人賺翻了 目前也是跌破季線
: 但他業績公佈出來沒想像中好
: 為升: 號稱TPMS之王 出貨倍增 問題是下半年到明年呢?
: TPMS我記得有一家叫橙的什麼的比較有名吧 目前也是跌破季線
: 皇田:Q2業績有點糟 阿不是才擴廠嗎? 連年線都跌破 週線看來也不太妙
: 世德:拉了一波逃命波應該大多數散戶沒跟到 現在又打回原形
: 公司老實說業績還可以 但是為什麼這2季營業現金流都是負的?
: 怡利電: 第2季本來法人和公司就預估沒第一季好 但也退的太多了吧
: 一堆買在70 80幾的法人是怎樣 也跌破年線
: 廣華: 什麼大陸抵制日汽車廠 公司出面否認受到影響
: 問題股價早就跌了一個月暴跌 這檔業績還不錯竟然也會這樣?
: 劍麟: 股價有點貴 位階比起其他股票算是修正沒那麼多
: 貿聯: tesla都新高了 他還趴在地上 沒人吵真的就不會漲了
: 和大: 最近比較沒修正 呈現整理
: 其實我覺得這些股票會跌有一個因素就是台幣第2季升值 相對第一季貶值
: 獲利就受不少影響 不知道各位認為是產業出問題還是匯率問題呢?