1.原文連結：
《熱門族群》東陽、和大、世德擴產迎旺季
https://tw.stock.yahoo.com/news_content/url/d/a/140915/3/4ogu5.html
2.內容：
汽車零組件業即將進入第4季產業傳統旺季，東陽 （1319） 、堤維西 （1522） 、和大
（1536） 、世德 （2066） 等業者，陸續完成新廠建設，擴充產能，迎接旺季訂單。
今年全球汽車業明顯復甦，零組件業者搭上業績起飛順風車，在車廠客戶追加訂單挹注下
，東陽、和大、世德等業者，今年以來營收頻創新高。
AM（售後維修）汽車零件產業，也受惠於最大市場北美景氣復甦，及上半年氣候異常，暴
風雪災情頻傳，拉長碰撞零件需求旺季至第2季底，為AM零件族群今年業績奠定高成長基
礎。
隨第3季傳統淡季即將結束，第4季起又將進入旺季，業界看好需求將進一步成長，汽車零
件廠紛紛提前展開擴產行動，旺季業績成長幅度可望優於同業。
東陽台灣台南總廠過去3年多來，大舉從事AM塑膠與鈑金零件擴產工程，接單能力大幅提
升、缺貨率更壓低至業界最低的10％以下成果今年起開始反映在營收成績上，幾乎月月創
同期新高。桃園觀音廠日前也完成塗裝線去瓶頸工程，產能倍增，大舉擴充OEM零件外銷
接單能力。
東陽大陸新投資的襄陽東陽、佛山東陽，下半年加入量產行列，迎上大陸車廠第4季出貨
旺季需求，大陸事業營收獲利成長可期。
和大今年受惠於電動車廠Tesla、汽車傳動零件一階大廠BorgWarner等大客戶訂單增長，
營收頻創新高，下半年起有又客戶新專案產品開發成功量產，現有台中大里與中科廠產能
嚴重不足，緊急新購建置大里新廠，於7月下旬完工，預計年底前可投入量產，暫時紓解
產能荒，預季對明年營收將帶來新的成長動能。
和大為因應公司2016年以後的業績成長需求，日前董事會也通過嘉義大埔美精密園區建廠
案，大埔美廠土地面積7,000坪，可蓋廠房面積4,200坪，較中科廠大約40％，共可建置8
條自動化生產線，第一期將擴增2條自動化生產線，8條自動化生產線全部建置完成後，將
可為和大每年增加35億～40億元的產值，帶來營收倍增成效。
堤維西今年AM車燈零件外銷接單滿手，日前在台南科學工業區新購6,300坪土地建置南科
工二廠，把南科工一廠的OEM車燈產線移往二廠，空出產能全移作生產AM車燈，應付看好
需求將進一步成長需求。
生產汽車扣件零件的世德，日前也決議斥資1.24億元，購下屏東加工出口區內現有廠房擴
充產能一倍，迎接Tesla、通用等車廠客戶新訂單。
世德表示，依目前行情，擴廠計畫原估計需斥資8億元，超過1個股本的代價才能完成，因
緣際會只花6分之1的代價就達成，不僅不需增資，還幫股東省下不少錢，而且股本未膨脹
，未來業績倍增後反映在每股獲利上的成績，將相當驚人。（新聞來源：工商時報─記者
陳信榮／台北報導）
3.心得/評論(必需填寫)：
好像不錯