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2.內容：高鐵特定人增資 排除原股東
作者： 記者林淑慧╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年10月10日 上午5:50
工商時報【記者林淑慧╱台北報導】
高鐵財改方案月底前出爐，據了解，在全體股東減資後，台灣高鐵將推動私募、現增二波
增資行動；其中，現金增資部份開放原有五大股東認股，而原股東認購不足部分，將洽特
定人認股，規劃引入壽險業資金，惟為避免外界有圖利原有股東疑慮，將刻意迴避富邦人
壽。
高鐵財務狀況亮紅燈，根據去年底發布的財務報告，累計虧損達521億元，下半年面臨買
回特別股的壓力，至少須籌資約400億元，讓台灣高鐵財務體質岌岌可危，面臨破產命運
。
高鐵財改方案將於本月下旬提報董事會，據了解，除全體股東減資六成，也將洽特定人辦
理兩次增資（一次私募、一次現金增資）；而私募對象包括八大公股行庫、中技社、航發
會等原特別股股東，增資額度仍在溝通中。
為提高現金流量，高鐵第二階段現金增資開放包括五大股東在內的高鐵所有股東參與，若
有認購不足部分，規劃洽特定人辦理，初步鎖定壽險業，但會排除富邦人壽。
為避免外界質疑高鐵增資是圖利五大股東，交通部曾多次公開向五大股東喊話，高鐵財改
方案一旦上路，希望五大股東不要參與後續增資；據了解，在官民溝通過程中，已經有股
東明確表達不會參與現金增資。
由於投資高鐵獲利率不到6％、且屬長期投資，台灣高鐵規劃財改方案時，擔心現有股東
認股意願不高，針對原始五大股東認購不足部分則另有備案，開放壽險業來認購，以解決
公司現金流量不足的問題。官員表示，投資期間長達5、60年，比較適合壽險業投資。
交通部表示，高鐵財務方案仍在協商中，台灣高鐵公司將於召開董事會後，預計本月底正
式提出，屆時會有包括減資、增資、延長特許期、與是否全民釋股等完整配套方案。
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