這裡的意思應該是
高鐵倒閉
代表
資產減負債值為負的
所股以股東的股票變廢紙
倒閉後剩於資產
屬銀行團或借錢給他的債權人
銀行團和債權人可把高鐵的地
或火車等資產拿去拍賣
換回損失的債權
所以高鐵就沒有了
變廢鐵
唯2的辦法為
1.銀行團和債權人接手繼續營運
但這不太可能
因為這樣還是會繼續賠
而且還要再增資
找誰買這個賠錢貨阿
賣26到是可能選項
而且26很會costdown
應該可以搞到賺錢
不過政治上應該不可行
2.政府接手
但需要還清債務
重新歸0
所以需要先拿出3900億來還債
此時新公司資本額為
3900億-公司倒閉時的資產負債額(假若-100億好了)
等於3800億
當然之後還是可以把資產拿去抵壓
或賣官股換錢
所以實質上
政府花的錢只有公司倒閉時的資產負債額
而不是新聞講的3900億
當然為來營運不善
還是得全民補貼就是了
※ 引述《ohsong》之銘言：
: 請問有沒有對這個問題比較有研究的大大可以回答
: 如果高鐵破產政府以3900億買回 為什麼小股東會血本無歸?
: 因為小弟套了幾百張的高鐵...
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1KMk7yqO ]
: 作者: takuminauki (蚊子) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 高鐵若破產 3900億全民埋單
: 時間: Thu Nov 6 10:50:33 2014
: 1.媒體來源:apple
: 高鐵若破產 3900億全民埋單
: 2014年11月06日
: 【李姿慧╱台北報導】交通部昨至立院報告高鐵財務改善計劃，指高鐵財務若不改善，明
: 年三月勢必破產，政府買回價金需要逾三千九百億元；另財改案規劃明年四月票價將調降
: 百分之七點五，但北高票價仍比原價貴四十元，立委批對民眾摳門，要求再降價。交通部
: 長葉匡時承諾將再檢討。
: 食安問題追追追
: ６萬股東血本無歸
: 立院交通委員會昨審查高鐵財務問題及解決方案，交通部指，至今年六月底止，高鐵累計
: 虧損四百七十億元，現面臨過去發行的特別股到期、需贖回壓力，若高鐵無法籌措五百三
: 十三億元解決，最快明年三月破產。
: 交通部還指，若財改案不過關，不但六萬多名高鐵股東血本無歸，屆時政府將接管並收買
: 高鐵，等於由全民埋單，收買價金將逾三千九百億元，另還將面臨高鐵公司向政府求償三
: 千九百七十四億元。據了解，這些求償項目包含，高鐵補貼法定優惠票所導致的虧損、政
: 府錯估運量導致高鐵前五年營收不如預期及九二一地震使工程款暴增等不可抗力因素，所
: 導致的虧損。
: 因高鐵財改案將給高鐵四十年特許期，五大原始股東依法也有增資的權力，加上票價調降
: 案不如預期，僅比現行降百分之七點五，北高票價擬從一千六百三十元降為一千五百三十
: 元，仍比去年十月調漲前的一千四百九十元原價貴，立委也頻質疑，交通部主導的高鐵財
: 改案圖利財團。
: 立委李昆澤批，票價調降後仍比調漲前的原價貴四十元，對民眾摳門，票價應還要再降。
: 葉匡時指，高鐵票價當然可給最低價格，但高鐵將破產，是政府和全民埋單；不過也指，
: 票價調整案只是初步規劃，還會再檢討。
: 財改案疑圖利股東
: 另立委葉宜津質疑葉匡時曾承諾減資後的增資行動，會排除五大原始股東，現五大股東竟
: 有權可增資，財改案也圖利原始股東。葉則罕見動怒說，依法，他僅能道德勸說五大原始
: 股東不要參與增資，就他理解，五大原始股東並不想參與增資，如有增資，他就辭職。昨
: 交通委員會拒通過財改案，規劃下周召開公聽會。
: 高鐵若破產面臨的財務負擔
: ．政府強制收買價金估逾3900億元
: ．高鐵公司將向政府求償3974億元
: ．需付3500名高鐵員工的資遣費
: ．接管後，未來59年的系統設備汰換需花5500億元、營運維修成本1兆4291億元
: 資料來源：交通部
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://0rz.tw/DK8mS
: 5.備註:
: 陳水扁搞出來的爛攤子，現在全民買單
: 當初陳水扁給高鐵1080億，說是借，每年還盈餘10%，沒盈餘的話35年後還1080億
: 有夠垃圾的，1080億的35年利息錢呢? 算一算多少錢，就算利息1%就好
: 陳水扁這垃圾就是愛死殷董事長，這筆錢加上3900億
: 通通人民買單拉!!
: 垃圾民進黨有什麼臉罵國民黨官商勾結