今天因為Q2 EPS不錯，造成開盤跳空帶量向上
幾乎快到前波高點，但由於大盤影響，
終場持穩收在134塊，小弟今天也進場做多，
但後續的車市看似不明朗，也使我看完財報與分析相關產業後也覺得不妥，
完全是透過量、價跟籌碼面進場。
這實在不是一個很好的投資方式，若短線仍能上攻，
不排除短線了結，但投信今天買很多，似乎能可期投信買單加持。
※ 引述《stockeye (stockeye)》之銘言：
: http://goo.gl/bPZRT7
: 中國汽車流通協會(CADA)副秘書長羅磊7月31日在接受彭博社電話訪問時表示，
: 如果中國股市持續下跌、消費者信心勢必會受到影響，中國汽車銷售恐將創下
: 逾17年來首見的衰退。
: 現代汽車公司(Hyundai Motor Co.)中國廠7月銷售量年減32%至54,160輛、
: 創2011年7月(52,016輛)以來新低。日產汽車(Nissan Motor)中國新車銷售
: 量7月年減13.9%至84,200輛、3個月以來首度呈現年減。其中，轎車銷售量
: 年減11%至67,100輛。
: PS:皇田在中國大陸的比重多少???40%...也有出貨給現代汽車...
: 我應該不會敢買這檔多單
: ※ 引述《pinocchioboy (這樣很好~)》之銘言：
: : 1. 標的：9951 皇田
: : 2. 進場理由
: : a.基本面：Q1 EPS 1.34，Q2 營收季史新高
: : b.技術面：出量後重回均線糾結處，整理震盪再上
: : c.籌碼面：外資投信忽多忽空
: : d.消息面：朋友的朋友前陣子離職，甘系太忙？
: : 3. 其他理由：大盤孱弱此股量小，藝高膽大者再進
: : 4. 停損價格：帶量破平台，均線下彎