不是都已經被寫在研究報告上的東西了
對劍麟毫無幫助
只會拖累之後的營收
現在下跌...很正常啊
自 2013 年起，儘管 Autoliv 的安全氣囊營收持續成長，但 Autoliv 對劍麟安全
氣囊充氣殼體的營收貢獻卻出現下滑(參見圖 3)。管理層表示公司的安全氣囊充
氣殼體業務較著重在 Takata，因此導致此相反趨勢。
Autoliv(全球安全氣囊龍頭)很可能可由此次事件受惠，從 Takata 手中搶下更多
市佔率。不過，我們認為，長遠來看，由於上述因素，Autoliv 或 TRW 的訂單
增加，無法完全彌補 Takata 對劍麟營收貢獻下滑的幅度，此將可能拖累劍麟的
安全氣囊零組件業務成長動能。
※ 引述《wangshc (偟)》之銘言：
: 1. 標的：劍麟 (2228)
: 2. 進場理由
: 劍麟已經因為高田出包，多個車廠不用高田氣囊，被打到~跌好幾天。
: 不過，請各位想想，如果不用高田的氣囊，難道車子就不用裝氣囊嗎?
: 劍麟的三大客戶為Autoliv、TRW、高田(TAKATA)，如果車廠不用高田的氣囊，
: 極有可能轉單到，另外兩家Autoliv、TRW。
: 對於劍麟的業績不會有太大影響。
: a.基本面：11月營收還是繼續成長，驗證上訴理論。
: b.技術面：已經連跌好多根，根本被錯殺。
: c.籌碼面：多數散戶已經下車，籌碼很乾淨。
: d.消息面：電動車明年因為中國環境政策出貨增加。
: 3. 其他理由：這肯定是錯殺。
: 4. 停損價格：140