1.原文連結(必須檢附)：http://udn.com/news/story/6/2126124
2.原文內容：最後一哩路 越鋼拚明年首季高爐試車
2016-11-23 23:46經濟日報 記者潘羿菁╱即時報導
台塑越南河靜鋼鐵廠最後一哩路，越鋼高層透露，廠區共有19座工廠，其中16座工廠已取
得試車許可，包括煉焦爐與燒結機等，內部力拚明年首季全數工廠進入試車入料階段，最
快下半年有望正式投產，完成一貫化生產煉鋼終極目標。
不過台塑集團總管理處總經理王瑞瑜強調，越鋼一定要做到零缺失，完整100分才會開車
。
今年4月越南中部四省大量魚群死亡，當地政府矛頭指向台塑越鋼排放廢水為肇因，6月底
越鋼遭到越南政府重罰5億美元補償金，同時要求限時三個月內繳清補償金，因此越鋼分
別在7月28日與8月28日分兩次繳納完畢，據了解，這筆天價補償金，由越鋼自行給付，無
需富爸爸台塑集團額外支援，足見越鋼手中現金充裕。
而事件發生不久，越南政府也列出53項缺失，越鋼執行副總張復寧先前澄清，主要為行政
作業缺失，並非外界想像污染違規。
越鋼高層則透露，廠區現有19座工廠，至今已有16座工廠取得試車許可，目前越南政府針
對上述生產設備持續監控環保數據，包括水、溫室氣體等。此外，越鋼目前使用中鋼自產
的鋼胚做成下游產品-熱軋鋼捲，以此試車軋延機運作狀況。
換言之，至今僅剩下高爐與煉鋼工廠尚未取得試車許可，也是外界高度關注的製程。
不過據悉，越南政府現階段態度為，僅針對已發放試車許可的設備取得更多環保數據，對
於高爐試車許可仍緊抓在手上，不願放行。
但越鋼內部仍樂觀認為，依據現階段發展，有機會力拚明年首季拿到高爐試車許可。
按照當地法規，高爐試車時間為半年，一天也不能少，因此半年後可與政府申請環保竣工
報告，外界推估，若在明年1月或3月試車，等於7月或10月即可正式投料，如此一來，也
等於越鋼完成最後一張拼圖，正式運轉成為東南亞最大一貫化煉鋼廠。
此外，若下半年順利投料，也可替股東之一的中鋼彌補歲修產能缺口，中鋼3號高爐明年
將進入長達五個月的歲修期，一旦量產剛好補足扁鋼胚缺口，另供應印度電磁鋼片廠熱軋
原料，也可化解高關稅障礙、創造獲利。
3.心得/評論(必需填寫滿20字)：真的很不錯耶，看到台塑集團正式邁入黃金十年。
今年就是第一年，明年台塑越南河靜大煉鋼廠正式
點火投產的話，等於台塑集團一飛沖天，而台塑股
價也會在越鋼點火投產之時大噴發唷！