1.原文連結(超過一行或過長必須縮網址)：
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20161130/1001020/
2.原文內容：
不接興航　張國煒要籌組 星宇航空
長榮航空前董事長張國煒無意接手興航，主因是自己正緊鑼密鼓籌組星宇航空，根最新1
期的《財訊》雙週刊報導指出，張國煒不願接手復興航空的原因，在於他要自己另外籌設
1家新的航空公司。而這家新設的航空公司，目前已經進行公司登記，並取名為「星宇航
空」。
復興航空宣布解散後，誰來接手引發各界關注。是郭台銘？張國煒？還是中資？甚至還有
外界現在不知道的神祕買家？
《財訊》雙週刊以「接手復興航空各方勢力總盤點」為題，報導各個可能買主的動作，其
中揭露長榮航空前董事長張國煒正在籌組星宇航空的動作，備受航空界矚目。
《財訊》雙週刊報導指出，復興航空董事長林明昇確實四處找接手的對象，他還找過被外
界認為最有可能接手，手上也有不少資金的張國煒，但張國煒方面對此明確回應，他們一
直沒有接手復興航空的規畫。據證實，張國煒不願接手復興航空的原因，在於他要自己另
外籌設1家新的航空公司。而這家新設的航空公司，目前已經進行公司登記，並取名為「
星宇航空」。
航空業界對此訊息極為關切，並盛傳張國煒還為此特別拜訪過鴻海董事長郭台銘，尋求共
同出資設立此一全新的航空公司，並已獲郭台銘表態支持。但張國煒目前對外的發言管道
聶國維對此訊息明確回應表示，「新公司還在籌設階段，目前並未接觸郭台銘討論合資事
宜。」
聶國維也表示，張國煒確實將籌設中的公司登記為星宇航空，只是截至目前為止，登上經
濟部商業登記網站查詢相關資料時，仍查無這家公司的資料。
不過，要成立1家新的航空公司，資金實力一定要夠。像這次出問題的復興航空因資本額
僅只75億元，就被視為實力不足，無力發展成為林明昇想像中的大型國際航空公司。目前
台灣前兩大航空公司華航的資本額為547億元，長榮航空則為385億元，如果張國煒有意籌
設1家足以和長榮航空較量的新公司，資本額起碼要3百億元起跳，資金壓力不小。
目前，張國煒已在積極尋找合適的辦公地點，原先鎖定在台北市南京東路華航附近，但目
前可能在南京西路附近的新光三越商圈附近。其積極尋求另起爐灶的態度極為明確，因此
，完全不可能再考慮接手興航的可能性。（財經中心／台北報導）
圖為長榮航空前董事長張國煒。資料照片
3.心得/評論(必需填寫滿20字)：
張國煒要籌組新航空公司了 而且根據報導是跟郭台銘合作 如果成真那郭董的事業版圖又
再次擴大跨足到航空運輸業 給郭董管理機師空姐地勤感覺應該會很棒！