狗肉店老闆的策略還挺有節奏的.
狗肉1:產品設計&定價策略,鎖定前10%金字塔頂端&怪咖.
狗肉2:主攻學生&貪小便宜族群.
未來1~2年後的狗肉3:
猜測要攻主流族群了~~(每公里使用成本砍價到0.5~1元)
一般代步用輕型交通工具,
內燃機車輛的設計,架構跟消耗的總資源成本,跟電動車比就是被完敗.
三大垃圾寡占聯合漲價油車商,趕快投降吧!
投降輸一半
※ 引述《a10141013 (FlyBall)》之銘言：
: 聯合新聞網
: GOGORO2預購1.3萬輛 破台灣1年電動機車銷售量
: GOGORO威力驚人！GOGORO創辦人陸學森5月底宣布推出新的產品系列GOGORO 2，至今過了
: 45天，總預購量已達到1萬3052輛，比過去全台1年電動機車銷售量還高。
: 睿能今天於台北、桃園、高雄3地舉辦大型交車活動，另外還有各地門市共30多個地點。
: 睿能表示，今年交車約有1300多輛車，是台灣歷史上，單日最多人一同透過電動機車轉用
: 潔淨能源的時刻。
: 睿能表示，預購破1萬3000輛，已經打破單款機車預購紀錄。
: 陸學森今天說，「預購量比想像中還要高」，原本以為消息宣布後，預購量會是「平穩的
: 成長」，「沒想到是一下子就拉高」。預購量破1萬3000輛，所有供應鏈、公司員工都在
: 加班。今天首日交車後，還要繼續加班生產。
: 睿能表示，入手最多GOGORO 2的城市是大台北、桃園、高雄。GOGORO 2系列的預購也提高
: 了二行程機車的汰換率，平均每4位購買GOGORO 2的消費者，就有1人是淘汰二行程機車換
: 購而來，高雄地區汰換二行程比例更是高達63%。
: https://udn.com/news/story/7241/2571495
: 補助後售價跟油電機車差不多
: 我有在考慮想要買
: 給電動機車產業一個機會