1.原文連結：
https://udn.com/news/story/7333/3203491
2.原文內容：
海航驚天債務逼近人民幣6000億北京要出手搶救引發質疑
2018-06-17 13:30聯合報 記者杜宗熹╱即時報導
中國海航集團。（圖／百度圖庫）
彭博報道，大陸海航集團目前債務已逼近人民幣6,000億元（約新台幣2.82 兆元）。但是
與之前安邦、萬達等公司遭遇的命運不同，大陸官方已決定出手搶救海航，如此例外待遇
引發外界質疑。
法廣報導，海航集團一直被指與大陸目前的國家副主席王岐山，有某種神秘的聯繫。據指
出，這種關係是在王岐山擔任中農信領導和中共海南省委書記時期建立的。海航曾被指，
為某些中共高官起着白手套的功能。
德國明鏡集團總編輯何頻分析，大陸國家主席習近平親自給海航定性，並給海航出路，因
為這麼大的事李克強等人都不可能做主。習近平決定救援海航，是否與王岐山有關係，王
岐山會出面嗎也引起疑問。何頻分析，王岐山不可能出面，但可以認為王岐山是海航的隱
形後台。
華爾街日報3月4日曾報道，大陸當局2月接管一度在全球進行大手筆投資的安邦保險集團
，但在幕後，大陸官方卻暗中向同樣因為過度投資，而出現財困的海航集團伸出援手。報
道引述消息人士指，北京有官員正在鼓勵國企銀行繼續向海航集團提供融資。被指北京親
疏有別，一邊棍打安邦、一邊暗助海航。
但現在高層似乎決定公開救助海航。彭博引述不願披露姓名的人士稱，高層認為海航集團
遇到的僅僅是流動性問題，應支持海航融資。據這位人士透露，6月12日，中國人民銀行
一位高官已和三家監管機構、海南省政府、海航集團董事局主席陳峰和該集團最大的債權
人開過會，並在會中「鼓勵各方支持海航集團發債」。
受股價暴跌、流動性出現危機、停貸風波四起、延期兌付等問題包圍，海航曾一度與安邦
、萬達等機構成為金融監管機構的眼中釘。海航從去年後半年起遭遇危機。今年2月曾有
德國媒體報道，德意志銀行2017年再次寫下財政赤字。但德銀不光有赤字問題。最大股東
中國海航集團的不穩定更讓德銀發抖。
至於為何大陸中央高層決定繼續支持海航，在何頻看來，高層實際上擔心龐大的海航一旦
崩潰，會連帶許多銀行垮台，造成難以設想的更嚴重的後果。
3.心得/評論：
強國手上還有人民幣6000億可以用！怕了吧！不過危機入市在這裡倒不適用。
因為停牌囉~
http://finance.sina.com.cn/realstock/company/sh600221/nc.shtml
佛系投資法又一明證：不看盤、不操作；時間到了官方自然會出資解套這樣。
金融股？誰管他去死？