[新聞] 中科院推「國機國造」計畫 中市府媒合廠

作者: cjol (勤樸)   2018-07-07 10:49:44
1.原文連結:
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2478836
2.原文內容:
〔記者張菁雅/台中報導〕國家中山科學研究院正積極推動數項「國機國造」計畫,今日
在台中市政府舉行研討會,尋找合作廠商。台中市長林佳龍表示,市長林佳龍表示,台中
是智慧機械之都,具備完整產業供應鏈,市府將發揮平台角色提供媒合,讓中小企業在政
府的支持下參與航太發展與相關投資,一同打「世界盃」,爭取國際商機。
中科院自今年4月起展開「航空研發與產業交流系列活動」,說明飛機次系統及發動機組
件平行開發項目,尋找有意願合作廠商,擴大國內產業參與。中科院今天在台中市政府舉
辦研討會,說明航空品質檢測要求及未來中科院與業者合作開發模式。
中科院院長杲中興表示,「國機國造」計畫有難度,因為台灣過去20年沒有製造新飛機,
很多產業必須重新來一遍,而東南亞、中東國家在這段時間往前跑,透過買賣方式輸入技
術,逼得台灣必須靜下心思考怎麼做,在全世界往前跑的時候,台灣沒有理由也沒有時間
落後。
林佳龍指出,中央政府積極發展「5+2產業創新計畫」,而智慧機械、航太、綠能等均與
台中有關,台中作為台灣的智慧機械之都,市府積極鏈結在地、國際與未來,搭配中科院
與漢翔在航太發展充沛的研發能量,以及生產與製造的人才,市府作為平台提供媒合,促
進業者與國家法人合作,帶動更多發展。
林佳龍也說,航太產業商機龐大,據法國空中巴士及美國波音公司預估,未來20年民航機
市場訂單需求將達3.8萬架,相當於5.2兆美元產值;因此,航太產業是台灣值得耕耘的利
基市場,台中市以精密機械作為強項,未來更要在量測、檢驗與認證等方面加以突破,實
踐航太產業的要求水準,透過鍊結在地,進一步爭取國際市場。
3.心得/評論:
航太產業是台灣值得耕耘的利基市場
進一步爭取國際市場
航太概念股要噴了
以後大家搭乘台灣製的飛機出國吧
作者: Demon6668 (Demon)   2018-07-07 10:55:00
以台灣的地理位置跟產業技術,航太絕對是對的方向,光搞個維修保養中心就賺翻
作者: tutuan (沈潛)   2018-07-07 10:58:00
這種東西要持續做才行 停了再來外流的人也回不來了
作者: jk01   2018-07-07 11:07:00
從IDF研發人員被裁,台灣早沒救了
作者: f204137 (Fj)   2018-07-07 11:15:00
漢翔2634 亞航2630
作者: tutuan (沈潛)   2018-07-07 11:17:00
美國波音裡的台灣人都有年紀了 這中間台灣念航太的都去科技業 斷層很明顯 要重來沒那麼簡單
作者: hedgehogs (刺蝟)   2018-07-07 11:35:00
希望可以重新站起,這真的很重要!
作者: spring40 (A-jay)   2018-07-07 12:05:00
台廠通過AS9100C航太認證,但是理智點還是買國外工具機加工
作者: Kayusumi (Left)   2018-07-07 12:09:00
一個工件那麼貴 拿台廠的機器做我不敢
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-07-07 12:20:00
高教機不是五代機,不需最先進工具機。是需高CP值。品質還ok能有成本競爭力
作者: tomwu770926   2018-07-07 12:31:00
李登輝存心搞爛國內自主研發能力
作者: reon (Traveler)   2018-07-07 13:03:00
idf被裁就沒人才?想太多..只要你的研發制度有弄好就發展的出來..台灣又不是沒人才..不會看看對岸還要來台灣挖人才台灣很多人才..只是台灣一直沒有提供好的舞台..最會看輕自己人的就是台灣人..被對岸心理戰唬一唬自己就先軟了..
作者: zhenglack (zheng)   2018-07-07 13:08:00
不要喊口號
作者: EricKuoKuo (EK)   2018-07-07 13:34:00
先廢了中科院再說
作者: homygodpppk (柯南道爾)   2018-07-07 13:36:00
台中找的廠商,該不會又是一人公司之類的吧
作者: kraven (昏昏欲睡)   2018-07-07 13:47:00
當年台灣搞出IDF也才花幾年,就算現在重頭來過也能做到關鍵是有沒有那個想法和決心今天台灣做的產品公差跟設計都越來越好,堪比先進國家台灣能做到的,比我們想像的還要多很多
作者: EvilCerberus (想聽樹懶叫)   2018-07-07 13:56:00
世界悲QQ
作者: bla (暱稱一共要八個字)   2018-07-07 14:00:00
高教的供應商都找好了吧?這邊說的應該不是高教應該是為IDF後繼機在熱身了
作者: reon (Traveler)   2018-07-07 14:08:00
不過台灣很多時候不做~背後很多也是美國態度的關係~不然講我覺得台灣頗適合做軍火工業
作者: iamsosorry   2018-07-07 14:22:00
桃園台南很多通過AS9100C的公司在做長榮客機的維修航太製造不用想的太難 台廠很多公司做
作者: marc21517 (qqqqwww)   2018-07-07 14:34:00
992634
作者: TWLAB (AlphaGO)   2018-07-07 14:43:00
賣不出去沒p用
作者: kamichu (ichigo)   2018-07-07 15:00:00
做啊,美國應該很多舊的產線準備銷東南亞國家,想要costdown移來台灣日本的成本還是太高了,其他東南亞國家人才太廢了,台灣還是最適合的
作者: MasterChang (我愛ASM)   2018-07-07 16:00:00
林佳龍講幹話的能力還是一樣滿點。
作者: asole (澇塞輸球超爽的)   2018-07-07 16:27:00
台灣航太還是零件厲害吧 整機系統一直都是我們比較弱的可是協力廠串連起來 的確有助於供應鏈成形和產業升級
作者: tkhan (腦殘綠吱吱)   2018-07-07 17:27:00
加龍真厲害到處找人撈錢
作者: Rinehot   2018-07-07 18:57:00
看F16V的產線能不能多少再賺一點
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-07-07 20:54:00
說台灣可以造出民航機真的笑死...造飛機沒那麼簡單 日本的MRJ中國的C919面臨多少問題到現在都還辦法服役 更何況連個設計圖都沒有的台灣要搞出來 繼續作夢比較快
作者: Amewakahiko (天若日子)   2018-07-07 21:33:00
不是裁 是第一批都退休光了 idf 天弓 天劍 雄風
作者: ruve (黑鬍子哥)   2018-07-08 01:16:00
車都做不出來了做啥飛機....
作者: s869225 (只想自然醒)   2018-07-08 06:27:00
看股版真的會笑死人 台灣連重工業都沒有 還想談國機國造去查查IDF的發動機哪邊研發的 再來喊口號好嗎 台灣不但沒有發動機研發能力 電戰系統也沒有 匿蹤就更不用說了
作者: EvilCerberus (想聽樹懶叫)   2018-07-08 06:33:00
幼獅戰機的技術給台灣人學學還是有機會上90年代的。
作者: s869225 (只想自然醒)   2018-07-08 06:35:00
民航那些不過就照著原廠TO去換零件做保養 這也能變成自己造飛機 看來過沒多久看到台灣能自製先進製程的曝光機台了
作者: kamichu (ichigo)   2018-07-08 07:06:00
426用的發動機還不是俄製的 在那邊扯發動機4不是玻璃心破碎
作者: kauw (kauw)   2018-07-08 10:16:00
腦袋有洞台灣自己市場這麼小除非你能外銷 根本錢坑
作者: kuma660224 (kuma660224)   2018-07-08 11:24:00
IDF研發是台美共同組公司,我方也共同擁有技術後來我方人才繼續搞縮小版渦扇,用於巡弋飛彈前幾年已進入量產服役階段航發中心老一輩關鍵人才沒全退休,在帶新人搞高教高教案是整機經驗傳承的案子
作者: s869225 (只想自然醒)   2018-07-08 16:30:00
某樓真的標準覺青腦子不好嗎 這文是在講國機國造乾對岸屁事 文組邏輯有問題?連整架飛機的心臟是哪個都不知道 就別來丟臉了

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