1.原文連結：
http://www.epochtimes.com/b5/18/11/1/n10822502.htm
2.原文內容：
（大紀元記者洪梅報導）
美中貿易戰不斷升級之際，德國對中國市場越來越感到擔憂。德國工商業的主要遊說團體德國工業聯合會（BDI）在草擬的一份戰略報告中，呼籲德國公司減少對中國市場的依賴。
路透社週三（10月31日）報導，德國工業聯合會在一份題為「合作者還是競爭者，如何與中國國家經濟模式對抗？」的報告中指出，中共長期以來所許諾的市場開放不太可能實踐，中共對社會和經濟的控制會越來越緊。該報告將於明年1月正式發表。
報告列出了一連串德國企業在中國市場遭遇的障礙和損失，包括為進入中國市場而被迫轉移技術、知識產權嚴重缺乏保障、中國海關任意決策、金融市場限制重重等問題。
報告說，雖然無法完全放棄中國市場，但德國公司應仔細審查在中國運營的風險，儘量採用將供應鏈、生產商以及銷售市場多樣化的方式來減少對中國市場的依賴。
該報告還為此對德國政府和歐洲聯盟提出了一些建議。報告呼籲德國政府、歐洲國家以及歐洲聯盟協調一致，面對中共採取統一的戰略，因為歐盟成員國的利益一致，該文件還建議有必要聯合歐盟最重要的合作夥伴美國一道，共同對付中共。
德國工業聯合會是德國工商業的主要遊說團體。儘管其建議並不總是能變為政策，但其建議很有分量。
德國工業聯合會發出這樣的警告正值美中國貿易戰愈演愈烈之際，德國和歐洲處於不得不在其最重要的兩個經濟夥伴之間做出選擇的尷尬境地。報導表示，這顯示德國對中國由中共政府控制的經濟模式越來越感到擔憂。
截至去年，中國連續兩年成為德國最重要的貿易夥伴。
德國聯邦統計署的數據顯示，去年，德國與中國的貿易交流達到歷史性新高，創下了1870億歐元的新紀錄。德國去年從中國進口的商品高達1005億歐元，向中國出口的商品約861億歐元，與中國的貿易逆差約143億歐元。
眾多的德國大企業，尤其是大眾汽車、寶馬、戴姆勒汽車集團，對中國汽車市場依賴程度相當高。
3.心得/評論：
德國現在才開始慢慢醒悟說真的偏慢，
但有在慢慢轉移想跑總是虧的比沒做少；
中國都在做準備要鎖國、吃草了，誰還在跟你買進口車？