工商時報【劉朱松╱台中報導】
漢翔總經理林南助昨（20）日表示，旗下「TACC-19」複材廠房專責生產單走道的空中巴士（Airbus）A320系列機腹整流罩複材組件，預計2019年下半年可達產能滿載。
漢翔同時宣示2019年邁向「轉型加速年」。林南助表示，2019年漢翔將以速度「SPEED 」（Smart智慧、Process作業、Evolution革新演化、Effectiveness效率、Determination決心）為理念，積極推動SPEED 在各階層與部門間展開、承諾與落實，齊力加速轉型智慧製造，積極朝永續經營的目標努力。
漢翔昨自辦法說會，由董事長廖榮鑫主持，總經理林南助親自簡報營運現況，並邀請法人投資人及專業投資機構實地走訪漢翔台灣先進複材中心（TACC-22），及主要規劃生產Airbus A320系列飛機複材訂單的TACC-19廠。
包括波音（Boeing）及Airbus預估國際民機未來20年航空市場需求，全球客運量年成長率4.4％4.7％，新飛機的需求量，將出現3萬7,4004萬2,700架，上述兩者新飛機的設計、製造趨勢，均大量採用複合材料。如Airbus的 A350及Boeing的B787機身結構，都超過50％的複合材料。
近年來，漢翔由國外所承接的新業務複材比重已大幅增加，因既有TACC廠已無法再負荷其他新案生產需求，再加上Airbus客戶訂單急需生產，公司特別規劃現有第19廠，改建為「TACC-19」複材廠房作為因應。
漢翔現階段除了持續拓展業務及強化人才技術之外，也將聚焦在國機國造、供應鏈整合及智慧製造等三大面向，因應未來全球航太產業龐大的商機與衝擊。
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