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台灣協作型機器人戰火升溫 UR積極耕耘 達明鴨子滑水
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2.原文內容：
2018-12-27 DIGITIMES/ 李立達
美中貿易戰延續，電子廠搬遷，面對人力成本及數量等不確定因素，自動化為必然選項。
協作型機器人龍頭Universal Robots(UR)表示，台灣名列全球前十大自動化程度最高國家
，尤其是製造業，將會強化在地連結，深耕台灣市場；台灣的協作型機器人品牌達明，也
以台製造業為出發點，期許2019年繼續翻倍成長。
美中貿易戰結果，原本在大陸生產的電子業，再度面臨生產線搬遷抉擇，台灣成為不少台
廠的選項之一。然台灣人力成本高且缺工，所有回台廠商口徑一同，要做自動化生產。以
達明母公司廣達為例，已在林口買新廠房，廣達表示，台灣生產的產品，將符合高單價、
自動化、人工需求少等條件的產品為主。
自動化需求持續擴大，協作型機器人強調人機共同工作，符合更安全與有效率的生產方式
，也成為工業機器人成長最快的一種。機器人產業協會(Robotic Industries
Association)引用Loup Ventures報告指出，協作型機器人目前僅佔整體機器人銷售的3%
，然至2025年，將會成長至34%，增幅超過10倍。
IRA指出，協作型機器人的快速發展，主要關鍵有二：首先是協作型機器人的價格，變得
更為親民，多數協作型機器人的價格在45萬美元以下，而價格將會持續下降，帶動企業使
用意願；其次是邊緣運算(Edge Computing)發展，帶動協作型機器人的安裝與使用簡化，
降低客戶的安裝成本與時間。
UR於2008年售出全球首款商用協作型機器人，迄今累積銷售超過2.7萬台，市佔率達60%。
根據UR母公司Teradyney2018年第3季財報指出，UR營收第3季年增46%，前3季營收年增達
42%，受到大陸經濟受到美中貿易戰放緩因素，若去除大陸市場，UR第3季營收達到54%，
預估全年營收年增幅度將達40~45%。
UR看好台灣市場，製造業朝相高度自動化發展是其中一項因素。UR中國區總經理蘇壁凱
(Adam J. Sobieski)表示，台灣名列世界前十大自動化程度最高國家，尤其製造業的機器
人安裝密度持續攀升。UR已在協助台灣的金屬加工、橡塑膠、電子、半導體、汽車等產業
，優化取放料、產品品質檢測、包裝與堆疊等生產流程。
此外，台灣的中小企業蓬勃發展，也是UR重視的原因之一。根據經濟部中小企業處發布的
2018年中小企業白皮書顯示，2017年台灣中小企業家數為143.7萬多家，佔全體企業97.7%
，較2016年增加2.08%；中小企業就業人數達890.4萬人，佔全國就業人數78.44%，較2016
年增加1.07%，兩者皆創下近年來最高紀錄。
UR總裁Jürgen von Hollen日前曾經指出，對於UR而言，業務甜蜜點(sweet part)，不在
大型企業，而是中小型企業，尤其是越小的企業，越是甜蜜點的空間越大。所謂中小型企
業，各方定義不同，UR指的中型企業是在600人以下，而小型企業，是在50人以下。
為何業務甜蜜點在中小型企業？主因該類企業採購與工程能力低，彈性化需求高，對於4
大機器人等已經有基礎的品牌廠而言，較難兼顧，而對已經建立起生態系的UR而言，透過
不同開發商，能符合中小型企業多元需求，有別於過去自動化需要改變整個環境，協作型
機器人也可以在某一特定工站加入，再逐步放大。
UR積極搶攻台灣市場，台灣本土品牌達明，也持續與多家台灣電子與傳統製造業合作，持
續耕耘該市場；廣明總經理暨達明董事長何世池日前指出，達明機器人鎖定4領域發展，
包括半導體、面板、汽車零組件與射出成型等，都與台廠深耕布局的市場相關，上述各領
域，目前都有代表性客戶導入達明機器人。
因應半導體及面板客戶需求，達明也開拓全新的中高負載能力的系列產品TM 12及TM 14，
將機器人載重量，拉高至12及14公斤，且臂長也拉長至1.1~1.3公尺，有別於同類型機器
人載重量僅10公斤的限制，由於8吋晶圓盒的重量約10公斤，達明推出的TM 12與TM 14，
均鎖定目標客戶需求。
達明2018年機器人出貨下半年優於上半年，近期已經遷入林口新廠，產能不再是問題，而
是要看協作型機器人的導入速度，以目前達明機器人的進展，公司預估，2019年仍可望大
幅成長，然未說明幅度。據悉，2019年達明機器人出貨，有機會較2018年成長1倍。
3.心得/評論：
達明旗下的機器人與其他品牌不同處，在於該品牌機器人都搭載視覺系統，相較於其他協
作型機器人功能更完整，目前產品已經成功推廣至全球30餘國，在海外擁有40多間代理商
，無論是客戶或是經銷據點皆躍進式倍數成長。