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2.原文內容：
疫情衝擊：分析預估特斯拉第二季交車量下滑到七萬台
在疫情陰霾下，電動車銷情比燃油車更抗跌，但若是工廠停工沒車可交，就算是電動車品
牌中最受歡迎的特斯拉，一樣會面臨到銷量下滑的狀況。
今年第一季特斯拉還沒受到疫情影響，全球總共交付了 88,400 輛車，比分析師預期的還
要多出了 8,400 輛，其中興起的中國市場也挹注不少。
但因為特斯拉加州工廠從 3 月 24 日起被迫停工，直到 5 月 22 日才正式復工，讓特斯
拉損失了將近兩個月的產能；加州工廠又是特斯拉當前產量最大、生產車型最多的工廠，
因此停工勢必會對第二季的交車狀況造成衝擊。
至於特斯拉的第二季交車狀況到底會下滑多少？伯恩斯坦（Bernstein）分析師 Toni
Sacconaghi 日前發出預測，他認為第二季對特斯拉來說無疑是「艱難的」，但仍然預測
特斯拉第二季的交車輛將會有 70,000 輛的水準。
做為參考，去年第二季特斯拉的交車輛約 95,200 輛。
考量到全球經濟狀況受到疫情嚴重衝擊，再加上特斯拉工廠因為封鎖令而被迫停工，所以
70,000 輛的交車數據雖然低於去年同期不少，但和其他品牌的電動車以及燃油車相比，
也還是一個不錯的表現了。
也因此高盛以及 JMP Securities 的分析師，都對特斯拉的股價走向持樂觀的看法，把特
斯拉的股票維持買入評級，並且分別把特斯拉的目標股價上調到 925 美元以及 1,001 美
元 (特斯拉的股價日前收盤在 835 美元)。
3.心得/評論：
不過昨晚似乎因為 SpaceX 的成功而一口氣推升到 89x 了
大家都因為停工而交車數量下滑
而特斯拉一直都是處於供不應求的情況
所以基本面不用擔心，錢只有賺太慢沒有賺不到的問題
有拉回就值得抓機會入場做多