當初巨大一路往上,應該跟你一樣在333附近停利的
本來以為要突破,結果看起來像是假突破,或是有很大壓力在333
一越過就遇到系統性下跌,跌到287才有支撐
目前看起來應該就是在287-333這邊整理
https://imgur.com/fqd9EIs
287短線的支撐不能破,當然要越過333的壓力就看主力什麼時候要放手
基本面還是看好,國外解封後 腳踏車銷量會繼續回升
※ 引述《jjlooney (sober)》之銘言：
: 1. 標的： 9921 巨大 (捷安特)
: 2. 分類：多
: f)未來觀察點
: ˙歐美市場在疫苗普遍接種後，消費反彈的力道能否轉換成營收，業績再創高峰
: ˙未來半年至一年內，歐、美、台加權指數是否有較大修正
: ˙原料(如變速器)是否供應無虞、疫情造成缺工問題
: 4. 進退場機制
: 目前以本益比河流圖來看，屬於合理價位區間。 因新工廠產能挹注及歐美地區電動自行
: 車需求仍高，預計於2021年疫情受控制後，營收與獲利皆有機會再創新高。 停利點330，
: 停損點270。 如指數遇重大修正，則可另尋低點買進；因通勤及消費型態改變，此波自行
: 車熱潮有機會延續至2022年。
: 5. 同業比較及未來展望
: 與美利達相比，巨大股價波動不如美利達活潑。 然而，近期自行車廠牌獲利成長很大
: 歸功於歐美推動電動自行車，以及獎勵綠能環保等政策。
: 觀察巨大匈牙利廠量產之時間點以及產能，在目前看來比美利達為佳，而歐洲市場也為
: 巨大公司銷售主要市場(根據2019年資料，佔37%)。
: 根據歐洲自行車聯盟預測，到2025年，歐洲的電動自行車年銷售量，將有機會翻倍，
: 達到一年650萬台之譜。(請參照連結)
: 因此，筆者認為2021是一個很好的觀察點，假設歐洲自行車聯盟之預測為真，
: 就不需要過度放大疫情後報復性消費的情形，可考慮長期持有。
: https://cyclingindustry.news/electric-bike-sales-europe/
: https://www.statista.com/statistics/276036/unit-sales-e-bikes-europe/