Re: [請益] 船票

作者: cherrywo (小木偶)   2021-06-04 11:03:17
※ 引述《a245065789 (PDA)》之銘言:
: 長榮陽明 EPS 已經上調到40了
: 長榮股本550*4=2200E左右的水準
: 以長榮去年配息率50%來說 基本上會配18~20元
: 股價現在120 自己算殖利率
: 本月可能還有1字頭
: 下個月旺季及公布Q2 大概你要花兩倍的錢惹
: 航運股就跟房價一樣
: 不敢買 就是越來越貴
: 房價會短期都會有利空 例如現在的疫情房價稍跌3~5%,或是7/1上路實價2.0
: 長期都是10%以上再漲
: 舉一反三會吧 就不多說了
: 題外話:預售屋
: 4月便宜5~10% 而且是成交價 剛性需求的人可以去看看
: 好啦廢話說完了 1130又要看海運表演了
認同你部分的觀點,不過估40元其實有點高
如果以目前大家樂觀估計的數字30元來看
明年的股利的確有機會發到13~15元左右
因此買在150元以下的船票殖利率其實很高
只不過海運是景氣循環股
明年能不能繼續旺,或者能不能旺10年都有待商榷
這也就是為什麼很多人主張,海運不能看本益比
總之今年應該還是海運年,到年底可能有機會碰到200元
作者: leo921080931 (小飽)   2021-06-04 11:13:00
放到年底
作者: beavertail97 (奏音璃)   2021-06-04 11:28:00
航運不能看本益比
作者: littlefalcon (熊出沒注意!!)   2021-06-04 11:44:00
因為用本益比太誇張,本淨比給低一點不會太奇怪但是研究員又不想給太低看好變唱衰才這樣調吧不然38用本益比給個6、8、10都是爆炸噴的數字,以後不知道,但是現在看很容易被人家說準幾次就亂喊本淨比大概就是個安全下限的概念吧,數字都能調的本淨比就當我公司之後一直虧我可以挺多久阿,大概吧現在就是不知道這種情況是持續1、2年還是可能變成5年以上阿,我是覺得如果能撐3年就可以換了,不過他按照過往經驗,如果是慢慢下來,他們就會偏保守去估畢竟凝聚市場認同對產業rerating要時間,有得等說實在的這些轉換的數字都很白爛拉,但是他要寫出一個市場能接受的說法去跟他走,這真的是不得已

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