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SCA控長賜輪超速要索賠 保險公司傻眼：你們開的耶
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發布時間：
2021/06/04 15:35
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〔財經頻道／綜合報導〕長榮海運承租貨輪「長賜輪」3月在蘇伊士運河擱淺，導致航道
癱瘓，雖卡船事件已落幕，但後續長賜輪遭埃及法院扣押，並被要求巨額賠償金。但長賜
輪保險公司UK Club則表示，在長賜輪擱淺之前，船都是在蘇伊士運河管理局（SCA）的引
水員控制下前進，反駁了蘇伊士運河管理局的超速指控。
蘇伊士運河管理局長雷比（Osama Rabie）上週指控，長賜輪在事故發生時，以時速25公
里的速度前進，而不是應當的時速8至9公里，加上在天氣不佳的狀況下，船長可以選擇不
進入運河，將擱淺原因全歸咎於船長。
雷比當時也表示，蘇伊士運河管理局已經將賠償金，從最初的9.16億美元（約新台幣257
億元）降至5.5億美元（約新台幣154億元），而只需要2億美元（約新台幣56億元）的頭
期款，就能讓法院釋放長賜輪。
但長賜輪的船東正榮汽船（Shoei Kisen）和保險公司UK Club都認為，蘇伊士運河管理局
雖然有權提出求償，但對蘇伊士運河管理局的扣留和索賠行為提出異議，也對該局針對船
長的指控表示關切。其律師認為，蘇伊士運河管理局有過失，像是允許船隻進入運河，也
沒有提供適當的拖船。
UK Club也強調，雖然船長最終得對船隻負責，但在長賜輪擱淺之前，包含了航行速度和
提供有效的拖船等行為，都是在蘇伊士運河管理局的引水員和蘇伊士運河管理局的控制下
前進，反駁了蘇伊士運河管理局的超速指控。
長賜輪現在仍停泊在大苦湖無法離開，由於賠償金雙方仍談不攏，埃及法院決定延後審理
，下次開庭將是6月20日。
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有去過埃及的都知道
這個國家充滿了騙子...
又很貪錢...
日本船東有夠衰...
流氓乞丐國家ZZZZZ