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萬海與長榮新線、新船選擇彎靠台北港 碼頭使用率將逾八成
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2021-06-22
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▲台北港貨櫃碼頭估計今年使用率將逾八成。(圖／港務公司提供)
記者張佩芬／台北報導
台北港貨櫃碼頭公司今年初貨櫃裝卸量首度超越台中港，成為我國第二大貨櫃碼頭，而該
公司兩大股東，萬海航運本月18日新開的兩岸-美國東岸航線，選擇彎靠台北港，長榮海
運全球最大貨櫃船投入的亞洲-歐洲航線，首航船8月5日也將彎靠台北港，該港今年貨櫃
裝卸量估將破2百萬箱（20呎櫃），碼頭使用率逾八成。
台北港貨櫃碼頭公司是在2003年8月28日與政府簽訂50年經營權的BOT案，規劃興建7座貨
櫃碼頭，2009年2月中啟用，前兩期4座一直到2017年才開始有獲利，第3期3座碼頭原應在
2011年完工，但遲未興建。
該碼頭公司長榮集團擁有5成股份，萬海航運與關連企業擁有4成股份，另1成由陽明海運
持有，經過12年辛苦經營，以今年前4個月貨櫃裝卸量66.48萬箱，5月裝卸量年增率達五
成來看，全年裝卸量應該可以順利破兩百萬箱。
台北港貨櫃碼頭公司在2018年曾經要求第三期3座碼頭延後20年完工啟用，公司高階也曾
開口要求至少要比照印尼雅加達，在碼頭使用率超過八成的時候才開啟後續碼頭興建，如
今運能有240萬箱的台北港貨櫃碼頭即將達到八成使用率，明年是否啟動後續興建計畫，
也受到業界關注。
關鍵字： 台北港 ﹑ 萬海 ﹑ 長榮
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碼頭也有收益
這個碼頭基本上三雄個有持股
真是有趣