原文標題：缺櫃塞港又暴雨 鄭州陸空貨運全面癱瘓
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發布時間：2021-07-24
原文內容：
受到連日特大暴雨影響，地處中原的大陸河南省近日淪為水鄉澤國，受創最重的省會鄭州
更是全面癱瘓，對外交通幾告中斷。這場水患讓鄭州經營數年的陸上與空中絲路為之停擺
，在當前全球缺櫃、塞港消息頻傳下，恐令出口業者出貨雪上加霜。
綜合陸媒報導，10年前提到河南省，一般人的想法就是農產大省、礦業大省，對外輸出大
量農民工，外貿高度依賴進口。但自從河南省政府成功招攬電子代工龍頭富士康投資鄭州
後，當地產業生態大變，華為、中興通訊等相繼投資，富士康更為鄭州打造蘋果供應鏈，
生產全球最熱銷的iPhone。往昔前往沿海省份謀生的大量農民工，如今也留在家鄉工廠打
拚。
目前河南已連續數年成為大陸中部地區出口龍頭，以人民幣計價，2021年上半年，該省進
出口總值3,656.6億元，出口額為2,296.1億元，已徹底扭轉過去進口額佔該省外貿總值9
成的情況。其中手機出口達1,273.1億元，占全省出口的55.4％，可說撐起半壁江山，其
他出口主力產品還包括機電、紡織、箱包產品。
然而，這次暴雨卻打亂河南省內外貨物進出。從陸運來看，河南省尤其是鄭州，正好位於
大陸鐵路樞紐位置，更是大陸近年推動「一帶一路」陸運的關鍵省份。鄭州就有京廣高鐵
、京廣鐵路、鄭徐高鐵、隴海鐵路、鄭渝高鐵、鄭西高鐵等多條交通運輸動脈交會，扮演
疏通大陸境內外貨物的重任。
以台股上市公司，今年業績因全球塞港而暴增的貨代公司台驊控股為例，台驊2014年即看
中鄭州的陸運優勢，在當地投入中歐鐵路業務。2020年新冠疫情爆發後，台驊鄭州分公司
業績猛增，中歐班列占公司90％的業務量，其中有7成是往歐洲地區。今年因塞港緣故，
陸運業績更進一步增長。
另從空運來看，鄭州透過航空港建設，近年打造空中絲路已小有所成。譬如在疫情期間，
「鄭州—盧森堡」航路成為盧森堡及其他歐洲地區的重要航運路線。2020年盧森堡貨航為
鄭州機場貢獻貨運量12.8萬噸，在鄭州主要業務指標持續穩居首位。
然而，如今暴雨打亂河南的交通，令業者出貨壓力更大。蘋果鏈在新機上市前意外面臨大
考驗，不僅富士康緊急啟動因應機制，連蘋果執行長庫克也親上微博發文關注災情。另外
，鄭州鋼貿商與鋼廠也因停水停電、交通斷絕，貨品進出大成問題。
當地電子業者表示，水患對業績與進出貨的衝擊有多大，端視未來幾天的雨勢變化，以及
聯外交通能否恢復。同時，在海運貨櫃緊俏下，河南災情會否令陸運貨櫃更加搶手，後續
同樣值得關注。
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今年真是運輸物流業多災多難的一年
股東會劉董說會影響缺料問題但影響不大
讓我們繼續看下去