原文標題：
電動巴士「漢唐1號」實車預計2021年11月底登場
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://bit.ly/2UbXvke
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發布時間：
2021年8月13日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
為落實電動巴士國產化策略，由 10 家廠商組成電動商用車 CTP 聯盟（Commercial
Taiwan Partnership）於 2021 年 8 月 12 日成立，順利開發「漢唐1號」電動巴士新車
型完成，預計於今年(2021)第 4 季 11 月底完成「漢唐1號」電動巴士之實車發表，初期
以滿足國內需求，再積極進軍美國、日本等海外市場。
「漢唐1號」電動巴士之電動商用車 CTP 聯盟，初期僅邀請 10 位成員加 入，其中包括
漢翔公司、唐榮車輛、亞力電機、大同公司、台灣雙日、台灣電綜、漢鐘精機、台灣精星
、台灣松下與為升電裝等重要企業。
以唐榮車輛與大同公司結盟動力系統，漢翔擁有航太科技的「鋁合金車身」技術，由唐榮
車輛開發國內唯一的「全低地板底盤平台」技術，二者結合開發完成國內首車鋁合金車身
的全低地板電動巴士，以突破歐系電動巴士大廠不願意技術移轉之障礙。
「漢唐1號」電動巴士新車型，參與政府示範計畫營運，除了完全滿足政府要求 10 個國
產化項目之外，更自主研發高端國產化項目之 6 大項技術，其中增加的 6 個國產化項目
，包括全低地板底盤平台技術、輕量化鋁合金車身技術、長續航力高電量電池設計 技術
、電池液冷系統之熱管理技術、人性化高乘客座位數技術及前圍造型分離式維修設計技術
等，均屬國內首創，且完全符合歐系電動巴士大廠之高端技術指標要求。
據知，鴻海的電動巴士也預計今年底推出。而中國車企比亞迪電動巴士已打進芬蘭首都赫
爾辛基，芬蘭最大的電動巴士運營商Nobina公司已擁有超過110輛純電動巴士正式投入營
運。
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國內業者攜手組成電動商用車聯盟，預計今年11月推出電動巴士實車，也希望擴展到海外
市場。