大家一起來通靈
1. 艙位都賣光了漲也沒屁用，宣布凍漲挽回一點名聲，免得整天被人說是通膨元凶
2. 大家知道的運價很多是二級市場（承攬業）報出來的，並非全部進到船公司口袋
而承攬業報出去的漲幅八成比船公司大，反正非直客沒啥機會拿到船公司的報價
現在源頭直接凍漲，承攬業難以漲價，船公司就不需要承擔多餘的罵名
承攬業惦惦吃三碗公狂賺，然後被調查被討厭的都是長期虧損的船公司，誰吞得下去
3. 看到景氣即將反轉，達飛寧願不在最後撈一筆也要拯救長陽水手，禮拜一滿倉放空送分題
哪個可能性大？