※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言：
: : 下禮拜看到80~90塊的長榮，不要意外，這就是市場給出的答案
: 基本面的東西一樣不重新提了，吵著要看公司營運情況的去看上一篇
: 延續上周的預測，九月月減就是要跌，今天果然又要亮綠燈了
: 明天就會看到八字頭，不要不信
: 重新計算了一下，長榮全年EPS預測確定要下修到36
: 根據台股給出的最高2~2.5本益比，股價最多只有72到90的價值
: 其實看崩跌比例就知道沒救了，現在海運永遠都是跌比大盤多，漲比大盤少
: 之前還可以說見紅空，賺錢好容易，現在連給你空的機會都沒了(其實還有股期啦)
: 未來一個月可能會在75~100區間震盪
: 但是在十月營收出來，確定再次月減後，會再出現恐慌拋壓下殺
: (如果萬海、陽明 的資料出來九月也都月減，下殺會提早)
: 具體下殺幅度要看月減的程度而定，如果第四季營收預測低於1200億
: 上面72~90的數字就要再下修
延續上一篇
之前說海運見紅空，現在還有肉，不幸都命中
然後也真的看到8~90塊的長榮了
基本面沒有意義，雖然三熊的營收還是很好，而且至少好到明年，但對股市來說都沒有用
長榮九月EPS月減，萬海陽明微幅月增，於是給你一個慶祝行情微漲兩天
但這微幅月增也表示下個月注定月減，可預期三熊月減的結果就是繼續重挫
市場看的不是你營收好不好，而是你營收高峰已過，任何一次月減都是崩
更別提三熊的營收比之前的預估模型要低
再未來三個禮拜，長榮最有可能的走勢就是在7x~9x之間震盪
也就是說....有機會空就空，還有肉可以空
而三個禮拜後呢？ 三熊一起月減消息再出來，你可能會看到5或6開頭的長榮
不過這都是股市面超跌下殺，等到明年配股息的比例決定了，還有可能拉抬一波
長榮只配10~12的話預估股價能衝一波到90~110，如果配更少就低於100
要是奇蹟般地配到15也許有機會到120
陽明的話看會不會配個1塊嘲諷價，真這樣的話頂多8~90