原文標題：
韓國政府將投資8110萬美元 扶植車用晶片在地化
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原文連結：
https://bit.ly/3xI4Yqw
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發布時間：
2021年12月1日
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
韓國財政部長洪楠基（Hong Nam-ki）2021年11月18日表示，面對全球汽車晶片供應短缺
導致汽車生產中斷，政府將進一步培植國內汽車半導體產業。
他指出，汽車晶片短缺已經擾亂了國內的汽車製造，到目前為止，超過10萬輛的生產受到
了影響。截至目前，政府都專注於短期的應對措施，如快速通關和談判。未來將尋求更長
期的解決方案。
韓國政府將在2025年前投資957億韓元（8110萬美元）用於汽車晶片的研究和開發，預計
在2022年1月公佈技術發展和投資戰略的全面路線圖。將積極支援到2030年在邏輯晶片領
域培育300家無晶圓廠公司（fabless）和5家獨角獸公司（估值超過10億美元的未上市新
創公司）。2020年，韓國中小型無晶圓廠晶片公司的數量約為150家。
韓國政府計畫為在韓國經營半導體製造設備的外國企業投資汽車晶片，提供更多的激勵措
施。像是安森美半導體（ON Semiconductor）投資2500億韓元擴大其位於韓國的SiC晶片
生產設施。韓國政府還將促進供應商與客戶之間的合作，以便在國內開發必要的晶片，穩
定供應鏈。
根據政府的資料，韓國2021年10月的汽車出口量比2020年同期下降了18.1%，國內汽車產
量下降21.6%，國內銷量下降21.4%，主要是因為晶片短缺。
韓國汽車技術研究院（Korea Automotive Technology Institute；Katech）稱，預測全
球汽車半導體短缺將持續到2022年上半年，甚至到2023年後，部分公司仍然會受到影響。
因此建議，汽車製造商和汽車零件公司應該制定長期計畫，為國內汽車行業的長期短缺做
好準備。而晶片公司應該關注長期的市場潛力，而不是短期的利潤，並且應該與汽車製造
商在技術開發和投資方面進行合作。
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韓國政府表示有鑑於近期國內汽車製造業受到晶片短缺影響，產量大幅下滑，將投資本地
長期的晶片製造能力。