原文標題：
運價仍高檔 航空雙雄旺到明年
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1489817
(請善用縮網址工具)
發布時間：
2021/12/13 05:30 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
記者王憶紅／專題報導
第四季是航空貨運旺季，加上海運轉空運貨物增加，推升航空貨運價格頻頻創新高，
航空雙雄11月營收雙雙繳出漂亮的成績單。
市場人士認為，貨櫃海運塞港遲遲未能解決，再加上農曆過年落在明年1月底、2月初，
東南亞、中國工廠趕工出貨下，
航空貨運價格到明年1月底前，可望維持高檔水位，進而帶動航空雙雄營運表現。
在Omicron變種病毒影響減緩下，航空雙雄華航（2610）、長榮航（2618）上週股價漲幅
分別達11.24%，16.5%，雙雙站上所有均線之上。
華航11月貨運營收140.90億元，再創新高，推升11月營收達153.69億元，年增52.85%，
創2019年8月以來新高。值得注意的是，華航9月營收130.46億元，
其中貨運收入117.17億元，單月每股獲利0.22元，
而華航10月營收149.45億元、貨運收入137.14億元，11月貨運營收持續成長。
長榮航受惠新機投入營運，11月貨運營收首次破百億元大關，達101.66億元，創新高，
推升11月營收達114.73億元、年增57.1%，創21個月來新高。
長榮航繼第6架777F貨機在10月中旬投入亞洲及北美貨運航線後，
第7架777F貨機也在11月投入營運，而第8架則將在12月交機，
除緩解吃緊的航空貨運需求，也有助於未來的營收表現。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
運價維持高檔到明年
營收創新高
結果股價現在跌身體健康??
好的不學學航運???