認真問算這個有意義嗎？航酸假扮水手？
你在這邊問想得到什麼答案，航酸來酸你？
假設人家說會配20塊又如何 安慰了你的心？
假設人家說會配 3塊又如何 覺得好害怕 趕快砍換股？
老水手們剩下多少人？主力也不想玩了吧？
航運現在就是沒肉的股票了
昨天尾盤長榮拉 那為什麼陽明拉不了？
場上剩下一堆只會玩航運來打當沖一個tick 兩個tick的短線客
拉什麼拉 拉一檔就賣了
然後有些來吃短線的籌碼，
基本上就是我說的 很會算EPS 很會算殖利率 很會壯膽
但是一個不怎樣的利空消息出來 還是跟著殺低
沒膽的水手短線客我建議快下船 因為你們只有被玩弄的命
稍微一個風吹草動就嚇到閃尿
老水手成本很低 不怕洗 很OK的
反正還在場上的老水手怎麼玩都是賺很多
只是大部分的老水手都賺到流湯了
所以昨天有人有個很好的形容
現在的航運肉都被吃光了剩骨頭在互相搶
那你問我為什麼那麼會講不下去空 贏定了？
哈，我以前也是搭船賺過一筆拉。
現在空航運根本沒什麼肉。
基本上現在國外航運的走勢那麼強
空航運除非你是有跟凱北一樣的大戶們 不然要吃什麼肉？
長期空下去？我OK，你先OK。
長榮2021Q3淨值46塊 陽明2021Q3淨值51塊 萬海2021Q3淨值45塊
先不管本益比 3-4倍是不是低估 殖利率10%-20%有沒有用
照這運費明年第二季結束三檔的淨值都破百破定了
空這種基本面價值就是在那邊的股票有大肉吃嗎？
我認為航運最好的，就是不要碰。多空都沒什麼大肉吃。
菜雞水手們也不用上來取暖拉，之前水手們也很囂張過。
現在多半看到水手 航酸們也是喊打
現在才搭船，不然你就放一年跟他賭賭看嘛。
現在這一波要賺大錢絕對不會是靠航運拉。
※ 引述《chinaeatshit (我愛台灣！中國吃屎！！)》之銘言：
: 說到陽明去年股東常會時在大賺的情況下
: 已經先說要補虧損
: 所以去年希望大家共體時艱先不要發股利
: 這次年終因為8個月對比長榮剝削感太重
: 又引發了一波討論
: 航海王能算出航運的EPS
: 在股利方面雖然直接決定權在董事會
: 不過有板友能針對陽明股利做神一般的推演預估嗎?