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華新集團打入特斯拉鏈
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發布時間：
2022/05/30 02:48:53
記者署名：
經濟日報 記者李孟珊／台北報導
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華新（1605）集團車用布局報捷，旗下被動元件廠華新科透過日本子公司釜屋電機，晶片
電阻產品首度打進特斯拉供應鏈，集團內天線廠佳邦的功率電感也成功導入特斯拉電動車
，凸顯華新科與佳邦車用產品技術已具國際水準。華新科近年積極拉升車用營收比重，特
斯拉訂單極具指標意義，為業績催油門。
綜觀來看，華新集團旗下共13家公司，除華新科和佳邦強化車用領域，記憶體廠華邦也擴
大在車用編碼型快閃記憶體（NOR Flash）布局，衝刺高毛利產品線，目前全球前十大車
廠均是華邦記憶體產品終端客戶。
華新科不回應單一客戶，強調當前公司車用布局已順利達成先前設定營收占比超過一成的
目標．並看好公司車用業績成長空間很大。另外，旗下高雄路竹廠將於第3季初正式投入
生產車用積層陶瓷電容（MLCC），加上日本子公司馬來西亞廠車用電阻出貨可望較去年倍
增，今、明年整體車用電子產品成長可期。
供應鏈透露，華新科透過日本子公司釜屋電機，攜手旗下佳邦，去年開始導入設計（
design in）特斯拉車規電阻、高頻電感等應用，今年出貨量將顯著增加，中長期目標是
將佳邦的功率電感也一同導入，大舉提升華新科和佳邦搶攻車用市場的力道。
供應鏈分析，特斯拉為全球電動車龍頭，今年首季全球交車逾31萬輛，較去年同期的18.5
萬輛大增近七成，從產業趨勢來看，根據市調機構IHS Markit及PwC Global預估，2021年
電動車銷售量已占整體汽車市場17.9%，2022年電動車市場滲透率將進一步提高至25.2%，
預期2027年電動車銷售量將正式超越傳統燃油汽車。
法人透露，華新科去年曾表示，過往車用營收占比約5%至6%，2021年可望突破一成。
因應車用成長趨勢，華新科針對馬來西亞車用電阻專廠進行擴產，多家一線汽車客戶都在
預定2022年與2023年產能，看好華新科打進特斯拉供應鏈後，伴隨積極擴充車規產品產能
，有望搭上電動車及車用電子化高速成長列車，為後市吞下定心丸。
佳邦同樣受惠於導入特斯拉電動車中，可望持續推動其營收及獲利。佳邦電感產品毛利率
約30%，高於整體平均水準（25%），在電感產品布局逐步擴展下，將成為佳邦營運主要動
力。
心得/評論：
恩，導入特斯拉是華新科和佳邦，標題寫華新集團也是OK辣~
華新最近法人大尻貨，懂得就懂~
等等，該不會有人還在看鎳價做華新吧?
各位特斯拉供應鏈股神怎麼看?
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