原文標題：台船找上貨櫃三雄的「它」 10億美元大單在眼前
原文連結：https://wantrich.chinatimes.com/news/20220803900501-420101
發布時間：2022/8/3
記者署名：廖小蕎
原文內容：
台船(2208)搶啖貨櫃船商機，截至2022年6月，公司在手訂單合約總額為733億元；7月底
國際招標，第1艘船可於明年3月底交船、第4艘預計明年第3季交船，屆時挹注公司獲利。
台船亦布局2023年減碳新規商機，正積極爭取15,000TEU(20呎櫃)、1,800～3,000TEU貨櫃
船訂單及50,000DWT油品輪新建案。
值得關注的是，陽明(2609)計畫訂造5艘1.5萬箱(20呎櫃)LNG雙燃料貨櫃船，若交由國際
一級造船廠，交船時間最快也得等到2026年。台船卻能搶先於2025年中交船，盼能獲得這
筆約10億美元大單，台船董事長鄭文隆表示，確實有與陽明洽談。此外，雙方也正在洽談
建造1800箱貨櫃船，台船表示，中小型貨櫃船於2024年底起就可交船。
台船旗下三大事業為國艦國造、商船及離岸風電，營收占比方面，國艦國造占6成最高，
商船及離岸風電各占2成。台船近2年以建造艦艇為主，獲利穩健且匯兌風險低，潛在業務
則有海軍的3,200匹馬力拖船、新式浮塢案，及海巡署的2,000噸級高緯度遠洋巡護船等案
。
營運利多帶動台船股價今逆勢走高，盤中漲幅一度接近2%，收復2道短均並挑戰季線，相
對抗跌大盤及航運股。
心得/評論：
台灣三船 開始像台積電一樣
將自身優勢，外溢出來，像母雞帶小雞一樣，帶動週邊產業 造船、鋼鐵、等
未來航運若漲到買不下手，以後就可以觀察跟船運連動高的產業