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避紅海海運影響不減 亞洲最繁忙港口塞港可能持續到8月
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發布時間：
2024-07-03 09:42
記者署名：
劉忠勇
原文內容：
亞洲幾個最繁忙貿易樞紐港口壅塞的情況可能會持續到8月，因為貨船避開紅海，導致其他
地方出現瓶頸。
新加坡是全世界上最繁忙的轉運中心，數周來一直應付船隻排隊等候停泊空間的狀況。原因
在於船隻繞道非洲，長途航行往返歐洲，以避開葉門叛軍「青年運動」（Houthi或譯胡塞）
在紅海的襲擊，結果是在亞洲停留的港口減少了，而更多貨運轉由新加坡處理。
Linerlytica貨櫃輪市場分析師 Tan Hua Joo 指出，新加坡壅塞的情況略為緩解，但這只是
因為有的船隻取消靠港，改靠馬來西亞的巴生港和丹戎帕拉帕斯港，「部分轉移了壅塞」。
他表示，整體來看，壅塞狀況自6月中以來「略有緩解，但問題至少還需要一個月才能解決
」。
據Linerlytica統計，亞洲港口仍然是交通阻塞的最大熱點。全球等待靠港的閒置貨櫃容量
中，23%在東南亞，20%在中東，11%在印度次大陸。
除了新加坡，巴生港和上海港也在應付壅塞的情況。據全球第五大貨櫃航運公司赫伯羅特（
Hapag-Lloyd AG）周二發布的數據，巴生港等待泊位的時間已拉長到五天，比6月12日的等
待時間多出一倍。上海的等待時間則縮短，多則三天，之前為四天。
心得/評論：
為了避開紅海
導致港口阻塞
要解決問題可能要到8月
海運要旺到8月了嗎
好穩～