其他的先不說
不過美國老謝說他喜歡這一季的財報
https://i.imgur.com/dVYXcQJ.jpeg
更....瑟瑟發抖中
說回正話
財報增量的消息不多，
最主要就是
1. 便宜的model 2還是會推，時間在明年
2. FSD今年底前尋求在歐洲跟中國落地
回到財報
市場困擾的是車輛銷售的毛利率，
不過實際上，整個車輛的毛利率是反彈的，
因為這一季車輛銷售的利潤率雖然不怎麼樣，
但是拿到了超過八個億的regular credit,
這幾年來單季最高紀錄
另外，整體的毛利率也是觸底回升，
主要因為product mix中，毛利率超過
20%的能源業務佔比繼續擴大
Free cash flow也一改上一季的流出，
又回到10億美元規模以上的FCF
回到車輛銷售毛利率為什麼miss
主要是第二季特斯拉很明顯在處理庫存
車輛庫存從上一季的28天回到了18天
受到內外在因素的影響，第二季生產
的車輛顯著減少導致了毛利率較低
整體的銷售年增率回到平盤了，
車輛業務有效的被能源業務增長給彌補
當然鑑於主力車型Model Y週期偏老,
加上新車型還沒出來，短期內車輛銷售
還是不要期待太高
不過，利潤率的見底目前差不多了，
FSD、Robotaxi跟機器人進展還可以，
股價從底部翻了接近一倍，短期乖離的
有點大，建議回到200～220左右再考慮
吧