原文標題:巴菲特也按讚!全球航運股估值相對便宜 法人:航運價值回升可期
※請勿刪減原文標題
原文連結:https://reurl.cc/qvqVk0
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間:2024/10/10 16:21
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:壹蘋新聞網 呂承哲 綜合報導
※原文無記載者得留空
原文內容:【記者呂承哲/台北報導】近期市場傳聞指出,股神巴菲特的投資公司波克夏
(Berkshire Hathaway)即將透過發行日圓債券籌資,目標之一為投資日本股票,並鎖定
航運類股。根據野村投信分析,全球航運股的評價相對便宜,例如NYSE FactSet全球航運
龍頭指數的本益比僅4.97倍,遠低於美國S&P 500的20.92倍。此外,該指數的股價淨值比
也僅0.85倍,相較S&P 500的4.36倍顯得更具吸引力。
巴菲特作為價值型投資者,更青睞具基本面和潛在回升機會的標的。野村投信的投資策略
部副總經理但漢遠指出,近期波羅地海散裝運價指數(BDI)大漲,促進相關散裝航運股
走高,如希臘的Star Bulk。第四季全球貨運量溫和增長,加上紅海局勢影響運力供應,
使得供應鏈緊張,推動集裝箱航運業務價格和運量雙升。年底購物旺季及糧食需求帶動散
裝運輸需求增加,油輪運輸也受取暖油需求影響而變得繁忙。此外,中國政府的經濟刺激
措施可能使貿易運輸需求延續至明年第一季,帶動航運股營收上升。
野村全球航運龍頭息收ETF經理人張怡琳進一步表示,航運股與全球經濟成長高度相關,
全球貿易有逾九成依賴海運。根據統計,持有航運股一年以上的投資者往往能獲得較佳回
報。FactSet全球航運指數的本益比不到五倍,股價淨值比低於一,顯示航運後市具潛力
。雖然國際碼頭工人協會10月初暫停罷工,運價短暫回調,但只要經濟穩健,航運股長期
看好。
張怡琳提醒投資人,航運屬單一產業,波動性較高。想跟隨巴菲特參與航運市場,可透過
00960野村全球航運龍頭息收ETF,該基金涵蓋貨櫃、油輪及散裝三大類別,適合長期投資
佈局。然而,投資者需謹慎評估風險承受度,並建議以單筆分批或定期定額投資方式參與
。
投資單一產業股票時,應考慮市場風險、集中度風險、流動性風險等,並留意ETF市價與
淨值的折溢價變化。投資人應避免盲目追高,以防被套牢風險。在資產配置上,長期投資
方能發揮效益,短期資金則不宜投入此類投資標的。
心得/評論:巴菲特看來也要出手上船了!
我們的人現在要加入巴菲特這位人瑞來吹了!
玩航運很基本簡單不會賠的方式穩賺不賠
就是波段持有.. 逢低加碼..
不要看短期追套牢 就跑...
去年參加除息 爽賺70塊股息填好填滿
今年參加除息10塊...
不就後也必然會填息任務完成
千萬不要短期被影響買賣
長期持有航運 真的是送分題
不要不信
據說十月這幾年來買進航運做波段的都是波段低點月份
股價拉回逢低卡位
三個月後你會 數錢數到手軟的啦..
https://i.imgur.com/dVjorlr.jpeg
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分