大概50+10吧，不過純種林道CROSS車種設定跟690 SMC 這種SUPERMOTO底的跑林道
還是有很大的差距，單純要滑胎的話當然690 SMC R 會更佳
喜歡跑林道的話，690就不那麼適合了(應該說台灣沒有適合690的越野場地)
再來是車重方面的問題
以目前滑胎賽唯一的場地溪湖K1來說，因為場地不夠大690實際上跑起來會有點鱉
靈活度還是沒有450、250級的靈活好跑，但是單純跑山路的話690確實比WR更適合
另外當你知道KTM山車的維修後勤後，科科.....
KTM的車真的很兇猛、性能操控比同級日系車佳，但是台灣的後勤維修跟不上