我覺得一個車種安不安全應該是跟自己比較而不是跟其他車種。
不然依照無限上綱的安全性論述，
想從桃園到台中，開車上國道通行也比不上搭高鐵安全
你會因為安全性捨汽車而搭高鐵？安全跟方便本來就是一體兩面的
前面也有數據提出了。封閉道路的汽/機車本來就是比開放道路的汽/機車安全
所以因為安全性，我贊同開放重機路權。
或許反對派會說那是不是白牌/獸力車/腳踏車是不是也能上國道
我舉個例子。男人深夜出門，女人雖然有可能被性侵的風險，但是還是可以出門
但是法律有規定未成年深夜不能在外逗留，限制未成年是保護，
如果限制女人是侵犯人身自由。所以今天腳踏車人人都能踩個4小時極速120km/hr
加速0-100 6秒，我也贊同它能上國道啊。
所以開放國道並不只是保障路權，而是保障人權
『自由的選擇經政府認可上路的交通工具，並能承受它帶來的風險。』
當然也會有自私的人說要是發生事故不小心被我撞到怎麼辦？
請看上上句。不保持安全距離，又不能承受風險，滾去搭高鐵啦。
總結：行車空間有限，人心貪婪無窮。如果部分用路人私心不改，
一味的打壓別人的權益，最後只是苦果大家一起吞罷了(大家都開車一起塞)。
不過我現在沒兩輪只剩四輪 XDD 這樣有符合四輪嘴臉嗎？