※ 引述《mouerdw (喵爾)》之銘言：
: ※ 引述《linjp (JP)》之銘言：
: : 最近看了一些文章?
: : "最近": 所以就跟登入次數一樣1294只是個騎車新手大學生囉？
: : "看了一些文章": 所以跟政腐棺猿類似紙上談兵囉？
: : 你知道我今天拿到小型車駕照的當下就可以開車上國道了嗎？
: : 拿到連結車駕照就可以開任何車種上國道了嗎？
: : 所以
: : 1. 國道應該禁止新手還是車種?
: 都不是，個人認為是不遵守的人(當然，若是開車的人不遵守，也希
: 望能禁止上國道)
: : 2. 危險的是交通工具還是駕駛?
: 個人認為是駕駛(除非是交通工具保養不好)
: : 請你再看一次你打的文章 然後再回答我的問題
: : 麻煩您了 謝謝
: 此篇文章是想詢問重機若是上國道，如何讓大家的行車是安全的，畢
: 竟高速公路違規時有所聞，如發生掉落物、超速、隨意變換車道...等，
: 而且重機與汽車不一樣，而且若發生事故，慘狀也不同，如汽車被擦
: 撞，車會有事，但人可能沒事，但若是機車被擦撞，人可能就飛出去
: 了，因此若是開放重機上國道，重機的配備要如何才安全，高速公路
: 環境要如何改善才安全。當然，若是認為現在高速公路的環境是安全
: 的，可以忽略掉此文章。
掉落物是誰的責任？那為什麼是要求重機加配備？
騎士要加配備保護自己，那是騎士自己的自由
但是政府不該強制重機去加配備，甚至還拿這些配備綁路權
那是別人的過錯叫騎士負責，甚至還因為別人的過錯而被剝奪路權，這不是很荒唐嗎
現在國道沒開放重機
重機無須為國道亂象負起任何的責任，這一點一定要先搞清楚
環境改善首要的就是內線龜車，而且是很重要的車速分流概念
一條車速分流良好的高速公路
車速應該是由外往內依序變快的
台灣的高速公路是怎樣大家都很清楚，右側超車根本是家常便飯
常常不蛇行還超不了車
就是因為這樣才有那麼多變換車道的問題
原則靠右，左側超車
這一點一定要落實，貫徹
最後就是要試辦
政府要宣導
讓大家習慣重機跟自己一起開
台灣車種分流，導致車種對立很嚴重
有些人心理變態，看到機車就想撞給他死
上國道好像侵犯地盤一樣一整個暴怒
這種的拜託一定要抓起來