hey bro. 讓我跟你分享一些心得
但是，這篇文章可能會有點刺就是了
忠言逆耳，忠言逆耳
首先。在台灣畸形法規還沒改變的情況下，小排量黃牌就是悲劇。
為什麼呢？
因為自從腦包部放寬「重機標準」到251的時候，
就注定法規沒變之前黃牌都是悲劇了
你要跟R6一樣停汽車格，紅燈多騎到前面一點可能還會遇到魔人
稅金一跳就是千位數，路邊有機車格或是停車場，
三不五時還會被機歪說「你黃牌也要跟紅牌一樣停大格唷～」
油錢也沒差多少
可是出去跑的時候，山裡海邊，紅牌子大排量就是穩、爽、好騎
雖然跟你一樣有那些損失，但是反過來看
這些本來就是紅牌的附加條件，換句話說用這些條件交換了難以取代的操控與性能
之前有篇問買車還紅牌，我在底下回
重車給你的性能與操控感，沒有個兩百萬起是找不到的
一百萬只能買好一點的特仕版看外觀安慰自己。
那，你的R3呢？
跟停你前面右邊的忍者二百五沒差多少
可是你比他損失了畸形法規下的方便性，還多繳不少錢
耗材也差不多
同學一起出去玩，例如版友講到一群在平面就你上高架
停車的時候可能他們都四處停好了，你還在找位子
－－
為什麼會這樣
因為300這種cc在國外就被就只是歸類在標準摩托車而已
例如日本是四百以上才是大型二輪駕照唷，
300就是普通二輪駕照
「普通車種」
所以在那樣比較正常的環境，你不用被歸類在大車
他就是性能好又好駕馭的機車
可是在台灣....就是我前面講的那樣
你就是得被套上這麼多繩子，
那為什麼不選不會後悔的，性能好的，可以真正開心的
反正都差不多，也真的沒差很多
五年兩驗，各種鳥事不會少，但是很爽。
不然找台性能好一點的白檔，甚至是之前好多人買的小阿魯都很適合
也能滿足你現階段的開銷、大一點的動力
但是又還有白牌能跟同學四處跑的方便性
不要那麼衝動ＯＯ捏了亂買
當然啦，也能說
啊...我目前就是覺得黃牌，R3就很滿足了，不會想那麼多啦（>_<）
我也曾是這樣，bro
買了300的車，
直到後來去試乘，老婆接著坐上，油門帶下去慢慢往前跑，然後跑了一小段
她說：「大cc的車好像比較好呢，我們那個300的車好像太小，這比較有樂趣。」
再後來，T100就在車庫了（苦笑）。這又是另一個故事了
有太多先黃再紅的人，也會有很多人告訴你一來一往真的是沒必要
就看你自己能不能理性
或是真的清心平靜能hold在黃牌，忍受那些你看到與經歷的
個人是覺得，黃牌比較適合當你自己出社會後，生活中的第二台重機
上個班走快速，或是四處跑跑。
她還是很有樂趣的，可是你現在的狀況，綜合各種條件，可能不是那麼適合用R3當你主要
的車。
她可能還沒到你心中最好的階段，不是發動後心裡會doki doki的那台
如果你真的就是很愛重車的話
真的就是這樣了。
忍一下，未來牽個你真正想要的紅車車
油門一灌，她會告訴你稅金很值得。

這算是紅牌嘴臉嗎?

如果同學都騎白牌就你一個騎黃牌 出門玩一下待轉一下又禁行機車過閘道白牌鑽完狗洞又要重新會合超麻煩 更別提白牌能爽爽走慢車道