作者:
elynn889 (NcMar47)
2021-03-25 15:57:11撇除違規行為外，我認為縣市政府的意見，才是有機會開放最大主因。
大部分的駕駛還是會保持安全車距，甚至會往左右靠，讓機車可以行使車道分割的權利。
只是汽車當中還是會有瘋狗存在，如果未來開放後，是否有人見笑轉生氣、沒注意新聞或
標誌，看到機車上國道就想逼車或以為機車還不能上而逼迫機車下去呢？當下要怎麼捍衛
權益？
光平面道路就遇到瘋狗想逼迫我讓道，市區慢慢騎是要騎多快？
https://youtu.be/SXTm5gHiGIo
回過頭來講違規行為，行進時未保持安全車距，為什麼會未保持安全車距？是不是有龜車
長時間占用內側超車車道不讓？
之前工作坊就有教授提到，任何一個違規行為，都要去分析「為什麼會違規」，而不是把
違規都先當作是「駕駛或族群素質不佳」
https://imgur.com/rh0i1vC.mp4
（原本我與前方保持車距，打算保持車距等前方讓道，不過沒注意到後照鏡，後車比我快
我沒往外側讓，導致後車有違規超車的行為）
總結來說，我個人希望開放大型重型機車行駛國道高速公路時，一併將附屬設施一起準備
好，例如「收費」、「服務區或休息站專屬停車格」、「遇塞車或車流平均速率35KPH時
車道分割」、「透過CMS等方式宣導用路人尊重各車種行駛權益」等。