作者:
Loser01 (å°æ»·è›‡)
2021-11-26 00:50:30上禮拜去ktm台中經銷試乘390
國外手冊上寫7500換
業務跟我們說每2000公里要換一次機油
嗯不意外
反正大家覺得台灣氣候就是差
冬天會下大雪 夏天熱到在外面待一下就中暑
跟朋友分享 朋友說高雄經銷通知3000換
媽媽咪呀
以為台灣機油更換里程砍半再砍半已經夠神奇
現在居然南部、中部都不同了
搞得我好亂啊
一樣都要給安東盤的話 乾脆直上trident660 台灣手冊8000換機油（國外16000）
小保養還比390便宜呢
很好奇代理商的標準到底是什麼？
等等好像有人在敲門 我先下去看看
作者: fljh301 2021-11-26 01:00:00
我的手冊寫2500，車行說1千換
機油多好賺啊 台灣氣候這麼特別 我覺得一律改成五百公里換最安全！
作者:
a40494 (田埂牧者)
2021-11-26 01:16:00我環島都加掛機油油箱
作者:
fuyuanli (FuYuan)
2021-11-26 03:24:00每次停紅燈換
作者:
LLN858 (我好餓~我想吃人!)
2021-11-26 05:07:00小學課本都教台灣氣候四季如春，車廠都告訴消費者台灣是極端氣候光陽代理的台灣川崎也是，原廠手冊寫5000還6000，台崎硬要改3000，新車原廠寫1000，硬要多加一個300，說是氣候惡劣機油容易變質，那300公里是三小，氣候惡劣鐵屑還會變大顆喔？幹嘛提早300換？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 06:37:00按照台灣手冊換就好，經銷商洗你更短的才有錢賺啊第一次換機油1000 結果經銷商一直要洗我300就要換，看我不肯又改口說最多900就要換了，看...900跟1000是有差膩
作者:
veda2314 (Veda2314)
2021-11-26 07:25:001000換跟2000換沒什麼差吧，都在可接受的誤差值內阿
我都照國外手冊保養，反正車子出問題，車行一樣給你推託，看看本田
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 07:53:00如果要按照國外手冊 那買水貨車比較快，還比安東車便宜
作者:
limil (......> <.......)
2021-11-26 07:54:00作者:
PA5566 (啪五六)
2021-11-26 07:59:00台灣氣候異常用路環境很糟啊（笑
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 08:04:00台灣人獨步全球，只有台灣人懂車愛車 300就換機油，然後造不出像樣的車
999公里引擎沒問題，1001公里引擎縮缸台灣車行的專業跟車友彼此間以訛傳訛很好笑阿對，或不對，請送驗檢測、拆引擎才能看的出來就跟機油黑了不代表任何意思一樣
作者:
SeLeKon (樹林U質magic師)
2021-11-26 08:42:00我都外掛機油桶 洩油螺絲不鎖 持續更新新機油 真棒
作者: black82465 2021-11-26 08:59:00
還有比水果更好的yet
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2021-11-26 09:10:00不照手冊保養會不給保固嗎是的話還買這牌子真的奴
作者:
jimmy66 (小MAN)
2021-11-26 09:10:00我白牌機車都5000換一次給你參考，車齡8年，里程6萬，依然頭好壯壯給你參考
作者:
windsp00 (沒利用價值的人)
2021-11-26 09:15:00手冊1w 原廠建議5k 外場3k 台灣發大財
作者:
dmezspk (回不去的時光)
2021-11-26 09:20:00北部更誇張還說2000要換
作者:
testaxsc (Kennedy)
2021-11-26 10:00:00我每次把注油螺絲鎖緊就換了
作者: pionaero 2021-11-26 10:15:00
我只要有騎到車 就換油
大家看日文手冊應該會嚇死 冷卻水四年，煞車油2年，機油1萬
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2021-11-26 11:09:00我買車都去展間不付錢，只是點頭微笑，車就放在展間不領想騎車就打開google街景，跟雲騎士有八成像。
這算什麼 我只要引擎運轉超過30小時就rebuild一次台灣路面品質太差 引擎都被震壞了
衰退了的機油真的很難騎,車行賺這些錢也不會大富.想多少里程換自己開心就好,就像速限110,你會說德國無速限
作者:
crazy126 (slive)
2021-11-26 12:40:00小羊與我的日本老闆也是說一千公里就要換機油啊
車行賺這些當然不會大富，小富就爽死了，還需要大富？
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2021-11-26 12:57:00照手冊換就好，自己決定，你鬼島就是與眾不同，換歸換，但有些車行一直叫你換，就真的很鳥，明明有這些知識一直誤導別人，賺那些無知消費者的錢，還搞得不常換=不愛車，這種詭異邏輯出現
作者:
windsp00 (沒利用價值的人)
2021-11-26 13:04:00笑死 還衰退 去看看機油建議使用里程好嗎
想多少里程換怎麼會是開心?當然看手冊...賺多少不好說 但車行開很多應該看的出來喔
作者:
tetsou (鐵雄)
2021-11-26 13:17:00台灣氣候惡劣記得每500公尺換油
作者:
windsp00 (沒利用價值的人)
2021-11-26 13:18:00怠速傷車 停紅燈完就換
作者:
s14545 (9913310)
2021-11-26 13:58:00超過一公里車就要壞了 你還敢不換阿
作者:
litlin (籃球狂)
2021-11-26 15:11:00台灣嚴苛用車環境,最好每用完車立即更換引擎,否則車商無法法賺大錢很不方便
作者:
allenzhuang (allenzhuang是在過五個小)
2021-11-26 15:19:00這就是車行為什麼越開越多，真的很少看過機車行倒掉的原因
作者:
IKUZO (雞狗乖)
2021-11-26 15:34:00馬來西亞印尼泰國印度不知道氣候有沒有比台灣嚴苛阿
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2021-11-26 15:49:00好險我都自備機油 發動到目的地之後馬上先換黑油
作者:
jengmei (鄭小妹)
2021-11-26 16:03:00東南亞氣候比台灣差的一堆，但台灣路口停停買個東西關引擎啟動引擎 最傷
作者:
arlenyao (HIKARU)
2021-11-26 17:39:00390ADV安東中文手冊寫3000換，經銷商要我2000換
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 17:53:00不是3750嗎？
作者:
trij (掌櫃)
2021-11-26 18:35:003,750沒錯
作者: lucklun 2021-11-26 20:50:00
歐系品牌,北中南不同經銷商報的保養里程都不同,保固內建議照車行說,避免保固上的爭議,過保就照手冊說的就好,車子也沒那麼不耐操,只是真的有車主會去照手冊寫的去巡視嗎？
我是認為提早換合理 但是台灣砍半再砍半就很扯而且重車行一罐油500起跳...
作者:
ayuhb (ayuhb)
2021-11-26 21:25:00保固是代理商說的算，經銷商算個屁。經銷商不修你就往上報給總代理看他修不修之前問過安東了 按照手冊上面寫的保養就好如果是水貨就...他是老大他說的算
作者: saTUnotSATO 2021-11-26 22:37:00
照車行建議的換 吃機油車行有甚麼負責的處理嗎?
速可達隨便想換再換都沒差 不知道為什麼擋車的店家很愛用機油嚇人
就一堆人口口聲聲「衰退」、「劣化」，搞得不附和顯得自己不會騎車。又有一說，衰退跟劣化並不代表保護性變差，到底在鬼扯什麼？原廠工程師設計的引擎加上機油大廠的機油和添加劑大廠的添加劑，竟然抗不住台灣氣候跟神人感知，這就是台灣的玩車環境。反正說再多，人家一句換機油有感就堵死了速克達一樣要檢查油尺而不是隨便，檔車有機油視窗更好檢查了
照手冊上面換就好不用鳥他 除非你自己騎起來覺得油不行再提起換 媽的台灣氣候根本就沒什麼極端 就是比較常下雨潮濕而已
作者: adngg579 (總是慢半拍) 2021-11-27 12:19:00
笑死!台灣是極端氣侯? 台灣人是有多笨 廠商才敢這要講
騎士在蘇花改會窒息所以禁行，但是跑馬拉松沒問題台灣有神祕的力量保護251左轉沒問題但249就會很危險機油同理在台灣就是容易劣化
作者:
jengmei (鄭小妹)
2021-11-27 13:07:00不然台灣機車行跟藥局開那麼幹麼懂的人就懂
作者:
Reki1351 (Reki0000)
2021-11-27 13:20:00機油一發動就開始衰退了啦 建議發動一次換一次
作者:
jengmei (鄭小妹)
2021-11-27 13:24:00樓上正解
作者: saTUnotSATO 2021-11-27 15:16:00
一樣的車 更熱更濕路更爛的東南亞保養里程是在台灣的兩倍 原來台灣路況跟氣候比東南亞還嚴苛阿
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2021-11-27 15:44:00
我每次騎回家就換機油
作者:
wuliou (wuliou)
2021-11-27 15:44:00雙陽的重機出口到國外里程都會變兩倍呢 呵呵看來糖粉說是唯一合理的解釋
作者: a510011a (KOG) 2021-11-27 16:08:00
等里程到了看機油視窗再決定要不要換
有些人都當國外不會停紅燈不會塞車的國外有些國家的環保法規有要求車子的換油里程不能太低
作者:
LsugerI (嗯哼)
2021-11-27 18:13:00汽車進口車這樣瞎扯的更多…重點是還真的有人信
進口歐洲車說明書都寫吃機油正常 有幾個人可以接受?
有手冊可以看嗎?國外吃機油正常是 活塞環和汽缸或者汽門?
引擎的潤滑汽車機車一樣啊 都是靠機油泵的壓力從油底殼送到各個部件上 再沿著缸壁回到油底殼 循環潤滑大部分的吃機油都是上機油 也就是從汽缸 活塞環跑進燃燒室燒掉聽過一個說法是性能越大的車款 活塞與活塞環間隙會較大 但間隙大則氣密不佳 缸壓也可能不夠 反而會沒力吧2000公里消耗一公升是正常 歐洲不是很會強調環保?原來把機油燒掉排放至大氣叫環保 那怎麼不乾脆做2T好了 白癡設計
作者:
agunnm (轉角卡到陰)
2021-11-28 19:31:00不如100換一次好了
停紅燈怠速運轉的轉圈沒計算在里程上，事實上怠速時機油仍在工作中，台灣怠速時間確實不低
作者: saTUnotSATO 2021-11-28 22:56:00
東南亞那個市區跟我們在市場騎機車一樣擠 這種環境怎麼車商沒膽子要東南亞的消費者手冊一半就回去換油
好多人都喜歡替廠商解套 國產是這種水準也不意外 停紅燈怠速很傷機油是不是?我跟東南亞外勞聊過 以車主最為詬病的用路環境來討論 他們並不覺得台灣多險惡 就算紅綠燈比較少 也不代表不會塞車 不會走走停停阿 砂石塵土台灣也沒更多台灣怠速時間高怕車子壞掉所以提前換機油喔 想當初全面噴射化 廠商拔踩發桿也是有奇葩鬼扯 什麼沒電發不起來 什麼踩發會把ECU弄壞.....那你可知台灣外銷的車款有踩發桿嗎?484要說台灣地狹人稠機車行很多所以不怕沒電刁車 多想想好不 電瓶電壓低是踩的起來阿 那為什麼車廠拿掉 扣死當就扣死當 一堆藉口
作者: jazz121123 (Muhahaha) 2021-11-29 23:21:00
是啊 本田也扣死當
看你銷去哪吧.....有人是斷章取義或者看不懂中文?台灣外銷的有踩發 但內銷的沒有 是哪裡看不懂......本田和台鈴都有無電瓶踩發的車款 那是特殊設計 但我上面說的是 你為了省成本不裝 出口的為了符合當地需求就有?