我目前有一台Street Triple 765RS正在服役中
但一直有想要再找一台ADV，玩玩看不同樂趣
街跑車也騎這麼多年了，到後來主要就是通勤的用途為主
偶爾出出遠門順順騎、跑跑山路，也都還蠻好用的
現在區間測速重啟後，想減少跑山的比例
開始想挑戰一些不同的道路樂趣
像是一些林道、秘境、野營等等的
這對街車來說會比較困難些，也擔心容易弄壞車子
也因此，偶爾也會觀望一些ADV類的車款，看久了之後心就越來越癢
基於來自765RS好印象的延續，我直接想到的就是Tiger 900 Rally Pro
原廠的發表影片感覺很不錯(音樂也很好聽XDD)
https://youtu.be/kQAwf6X5gRI
主要是我很喜歡凱旋三缸的引擎輸出隨傳隨到的特色
以及Triumph一脈相承的質感
似乎Tiger 900 Rally Pro很可以滿足我的喜好
只是話說回來，畢竟我對ADV的領域是不熟的
看起來車子高大許多，會不會不好駕馭？
以及ADV的懸吊、操控特性，對騎慣街跑車的人會不會很不友善？
目前口袋名單有羅山林道、卓社林道野營；中長途西濱也會想騎Tiger 900(有定速感覺也
不錯)
想多聽聽版友們的意見

附上歌單Summer Kennedy-Where It All Begins

區間測速真的讓人打消上山的念頭想到前幾天那25秒飆1.2km的好笑罰單https://www.youtube.com/watch?v=Yhx--nYtDQ8

三缸ADV比較罕見，這台是很優質的選項之前剛在台灣推出的時候搶車搶蠻兇的

騎在濱海公路上感覺可以拍MV了~

在動力、操控和舒適上，對新手都是很友善的

很讚的一台車，對你的需求來說一定是游刃有餘

Adv還是直上GS吧，我自己騎tiger800，我是會想換gs

之前有Youtuber形容這台是「鳥車中的飆車族」https://youtu.be/T5FQqSCthAU我覺得應該很適合你轉戰ADV，甚至會有升級感

tiger660也是三缸 不知道這兩台有什麼差別？

沒有差別 都是泰製

泰製然後呢？歧視東南亞的生產嗎？還是你比較愛對岸生產？

泰製、對岸製，都已經邁入國際水準了，台灣才是真的丟人...

660主要差在定速和進退快排

先想好前輪要幾吋

對岸在哪？先定義國際水準標準是什麼先定義？丟人是怎麼丟法先定義？

有人對凱旋很感冒 有人對凱旋被酸很感冒XD

會超級舒適一台車，反而回到765RS不習慣

Adv 坐姿直挺舒適 車輛容錯度也比較高個人覺得好好用外傾姿勢騎的話，騎乘節奏超讚

之前在01有看過車主本人的分享 https://reurl.cc/Np5La5Tiger 900 Rally Pro在一般道路和越野都是很實用的

https://i.imgur.com/5des0RV.jpgADV好，累了還可以當椅子

660的不同就是他的設定基本上不是跑土路的，是旅行為主

那種前17吋的多功能車 叫跨界

以後仿賽騎不動了也在考慮老虎跟吹蛇還是直上DCT的NT1100

吹蛇舊款台灣確定買不到新車了，想買要等新款

如果怕抬車會累 建議選倒不下去的大鳥

YAMAHA那台700也不錯R