CB650R這臺車 撇除台本馬力閹割外
還有一點我比較好奇的是
這臺車的循跡開關為什麼會做在其他車的超車燈位置
雖然要長按按鈕才會做開關切換
但是循跡應該不會沒事就開開關關
有人知道設計在這個位置的原因嗎？
我覺得CB650R的警示燈位置做長按更適合做TC開關
同樣家族的CB300R 超車燈就是坐在CB650R的TC上
作者:
AreLies (謊言)
2022-07-08 04:17:00趕著下班吃壽司就隨便放了吧？
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2022-07-08 04:36:00
考驗信仰 就像喇叭和方向燈一樣
作者:
ftwing (ftwing)
2022-07-08 06:23:00前天才在路口嚇到好幾位機車騎士...全部都莫名其妙的表情轉頭瞪我CB11的雙喇叭真是高亢雄厚阿白牌代步也換本田好了 要不然真的很囧
作者:
gbear (理細欠林杯嘎理撤膩！)
2022-07-08 08:35:00我常常 Y跟H 切換器，坦白說，沒什麼在按錯，哈，習慣問題
方向燈跟喇叭那個我還能理解 本田的確實好按,但650的tc真的很像亂塞的
作者:
Rogozov (哥發的不是冗是寂寞)
2022-07-08 09:16:00被一樓戳到笑點
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2022-07-08 12:04:00跟前車一秒內的時候按下去超車反應比較快啊
哈雷不錯啊 要轉哪邊按哪邊 轉完之後 還會熄掉跟汽車一樣
作者:
soy5566 (醬油哥)
2022-07-08 12:40:00就不直覺的垃圾設計
他的位置 很像是遊戲手把的扳機鈕 按下去給你變退彈匣
作者:
marsdidi (像現泡一樣回甘)
2022-07-08 14:20:00阿魯沒這煩惱按鈕跟塑膠車一樣
那個TC也沒辦法快速切換 我記得業務說要停車才可以
作者: chrisymmetry 2022-07-08 19:47:00
行徑間可以切換勒，按住一秒會切換，沒按過幾次
作者:
x851221 (SuperDog)
2022-07-08 19:57:00一般行駛沒有關掉的時機吧 我覺得根本不用設在龍頭 甚至隱密一點也沒差 要跑山或要下賽道再打開就好
作者:
soy5566 (醬油哥)
2022-07-08 20:14:00其實關掉TC動力會比較直接啦 但就風險
每次騎本田的車的前一小時，打方向燈都要先喵一下有沒有按錯
他廠騎士轉彎：閃方向燈 本田騎士：叭 切身之痛，不過久了就習慣了
騎完本田再回去騎白牌反而覺得白牌方向燈位置太高不就手