我自己買的是MT07
https://i.imgur.com/K8c79NY.jpg
但真的美幹騎
真的覺得沒辦法發揮很可惜
重機拿來定圓又怕怕的
想說買台小阿魯或是R15來練
但真正的問題在於我根本不會騎車
大學騎勁戰連過彎都要直挺挺的過
不知道到底是哪裡的問題
面對問題是解決問題的第一步
看到ptt有網友分享極限kayo
於是禮拜四就直接衝去體驗
每週四在極限賽車場都可以體驗
一節500約15分鐘
昨天跑三節肩膀就快散掉了
https://i.imgur.com/SYZ8K2K.jpg
雖然極限Kayo是小車
但我個人非常建議重機新手來練習
https://i.imgur.com/ZHR4Qt0.jpg
https://i.imgur.com/hZek4Xu.jpg
看到那個重心完全沒下去
像是在蹲廁所的那位了嗎 對的就是我
Kayo因為重心很低
如果連kayo都壓不下去
大車就更難了
Kayo打檔間隙很大 避震很搖晃
姿勢又憋又趴非常痛苦
但回家後騎了一下MT07
覺得咁 這車怎麼這麼好騎
晚上跑了一下台七乙
雖然還沒辦法壓得很順
但比之前好很多了
基本功還是要在小車上練習
到大車上重心的轉換等就會變簡單很多
與其拿大車練怕東怕西
不如來練kayo吧！
https://youtu.be/Ztj9peRh8xI
男人的快樂就是這麼的樸實無華

脫 請問kayo是賽車場提供租借的嗎?推

嗯嗯 禮拜四10:00-18:00找凱哥/一節500含車跟場地

場地是另計的喔 500

我覺得kayo懸吊比市售車穩多了

也可以自己買 一台85K耐摔週四都有同樂會模擬比賽 可以讓你練習 以前是說有買車就是會員 最近有說要多收會費才會是會員 有錯就鞭吧 至少在社團有看到過的樣子

買車成為會員 之後一年1000的樣子覺得超值現在突然覺得連kayo都不會騎還騎什麼R15 Mt07

不知如果不小心滑出去 維修費貴不貴

#1UQpll7C (biker) 前輩分享 維修看起來不貴

可惡感覺很好玩

看了心動動，覺得練車提升技術好處多多但同樂會是在平日，好可惜QQ

至少樓主看起來很不錯 我問題一堆 才59尾該死朋友在49-50追不上

kayo真的便宜好玩 雖然我還是喜歡17吋車

覺得能跑進一分內都有概念了，真的需要多練習

kayo假日能租練嗎？

說真的要跑極限還是買R15或小阿魯來練，kayo真的太小太彆扭。

那邊的卡丁車好舊了呢

現在kayo 爆炸貴，建議買台小阿魯，每次去看他們的新手在那邊踩發踩半天...還有一次小雨戰，轉到後，狂踩都踩不起來另一台轉倒的都已經電發去路邊了兩台的秒速，對一般人而言，應該是差不了多少小阿魯就是輪胎比kayo 貴，但說真的，鑰匙帶著，一按就能發動去玩比較重要kayo 倉庫後面那堆我看這輩子都不會發動了，久沒玩都要整理

之前滑過兩次把手腳踏很便宜別擔心

其實偶爾玩玩可以 買就不要了 這個人呢..呵呵跟過兩次珠海 還有自費去幫忙攝影 得到的是被丟行李至於說便宜的 一對5000 自行判斷吧

樓上有掛?

好玩

原廠的R15或是小阿魯要在賽車場要享受真正的帶煞折彎基本上是不可能，要改到可以享受賽道，基本上改裝價錢超過一台KAYO，給樓上同學參考\⊙▽⊙/~by PTTNOW~原廠的R15或是小阿魯要在賽車場要享受真正的帶煞折彎基本上是不可能，要改到可以享受賽道，基本上改裝價錢超過一台KAYO，給樓上同學參考\⊙▽⊙/~by PTTNOW~

最好是需要改那麼多 要捧kayo也不用去貶別人 笑死

我比較想知道R15要改哪些東西才能享受到“真正的”帶煞折彎？XDD

有喔 我掛可多了 從跑珠海比賽拉贊助 再到成立車隊然後拉到贊助把元老梯光光 跟攝手收費 跟車隊老闆拿錢老闆說攝手都有出場費 還兩邊收錢 ? ㄏㄏ然後看人家有點聲勢 就用貶低拉幫結派 最有名的肛門人所以齁 照鬆開 不是個東西 ㄏ

爆改有爆改的騎法，原廠也有原廠的騎法，有心的話Goldwing也能下極限，更何況是小阿魯R15另外，卡個卦

說要改超過一台小阿魯的錢的，應該是含手工修改費，什麼車架補強之類的，賣的是know how，但如果真有玩到那種等級，我相信kayo也是不夠了，前面有講過先決條件是kayo 二手價太高，如果一台二手2～3萬，那我會說一分錢 一分貨，現在一台小阿魯還要五六萬

我只能說 那台車開發是馬來西亞人 在廣州佛山生產看過實際價錢你就知道 買的都是盤子哦 他哦 看到我閃得老遠了 黑名單耶 誰先搞誰?至於會這樣反應 不易外 加油同學大慶 小莊 莊安育 小宇 阿峰 金毛 有哪個不是被他踩爛至於 本質上 他還是個商人 您要推是您家的事情但是可以說的是 騎車技巧可以提升 但是 請拿捏分寸所以 這叫陳述事實 對這種人 何須君子?