Fw: [開箱] NEXX X.R3R Carbon 安全帽開箱

作者: Virex (CS 1.6 Forever )   2022-08-16 22:18:21
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作者: Virex (臉黑非洲人QQ) 看板: biker
標題: [開箱] NEXX X.R3R Carbon 安全帽開箱
時間: Tue Aug 16 22:16:48 2022
《部品名稱》NEXX X.R3R Carbon 安全帽
官方照片:
https://i.imgur.com/9goqD1x.png
https://i.imgur.com/mA0WIHD.png
https://i.imgur.com/q69O3PQ.png
https://i.imgur.com/xs5xfDu.png
開箱內容物:
安全帽×1、說明書×1、帽袋×1、墨片×1、延伸後擾流片×1、Pinlock 防霧片×1
https://i.imgur.com/8ZR3dMh.jpg
延伸後擾流片長這樣,反正就是透明的。
https://i.imgur.com/Raim7LJ.jpg
Pinlock 防霧片則是 120 的版本。
https://i.imgur.com/0rKdDM8.jpg
額外隨帽附贈的墨片,歐系賽道帽很常會送就是。
https://i.imgur.com/eVMJxFL.jpg
帽子正面。
https://i.imgur.com/Y0YUoUJ.jpg
正面的兩側有拉線條,蠻喜歡這類設計的。
https://i.imgur.com/6pPCxFW.jpg
帽子側面。
https://i.imgur.com/JYZNwny.jpg
帽子後方,
下方貼紙標示為通過最新的 ECE 20.06,
重量方面 XL 的大帽體下,則為 1400±50g (不含配件)。
https://i.imgur.com/XveihnP.jpg
X.R3R 頭頂有兩個進氣口,非常像前一代 X.R2 的設計。
https://i.imgur.com/ob9XWcx.jpg
https://i.imgur.com/jUDPXKY.jpg
X.R2 的長這樣,對比起來 X.R3R 的進氣口增大不小。
https://i.imgur.com/1y7CMaH.jpg
https://i.imgur.com/jPSEgOm.jpg
然後這邊開關也跟上一代 X.R2 一樣,可以共三段。
但老實說,多的那一段半開,非常雞肋。
這種設計的手感基本上真的騎車只會有全開跟全關在用。
1.全關
https://i.imgur.com/CzYcoSL.jpg
2.半開
https://i.imgur.com/kgXOtsR.jpg
3.全開
https://i.imgur.com/xEqnkC0.jpg
下方一點,額頭則是有另外的進氣口。
無段落,只有開跟關。
1.關閉
https://i.imgur.com/OGBLZC2.jpg
2.打開
https://i.imgur.com/4kCbdFg.jpg
打開可以看到直通的洞口。
https://i.imgur.com/5uAWivv.jpg
下巴部分,主要進氣口,是沿用 X.R2 的設計。
一樣是無段落,只有開跟關的設計。
1.關閉
https://i.imgur.com/8QSZww9.jpg
2.打開
https://i.imgur.com/1nrI1Dt.jpg
X.R2 與 X.R3R 對比,
主要差異在於 X.R3R 這次在下方有多一個額外進氣口。
https://i.imgur.com/JhYoVpT.jpg
下巴新增的額外進氣口,開關設計是在下巴內側,
一樣是無落段只有開與關的設計。
1.關閉
https://i.imgur.com/e2uqQCZ.jpg
2.打開
https://i.imgur.com/Lm2X75M.jpg
頭頂,可以看到黑色的地方都是用碳纖維原色處理。
https://i.imgur.com/Opke0yv.jpg
Ready to Ra... 阿,不對,是 Ready to Win。
https://i.imgur.com/GWvAFpv.jpg
X.R3R 頭頂的線條,看起來也是延續 X.R2 的設計。
https://i.imgur.com/ayRzolO.jpg
X.R2 的長這樣,總之就是中點有點凹進去的感覺。
https://i.imgur.com/CDrdr4K.jpg
兩者對比
https://i.imgur.com/654Czk2.jpg
尾巴在沒有裝設額外的後擾流片的情況,其實已經自帶一個小鴨尾了。
https://i.imgur.com/vN4H7zc.jpg
後方兩側,這黑色件下方應該就是對應 EPS 開洞的負壓排氣口。
https://i.imgur.com/rYNBzCd.jpg
https://i.imgur.com/mWL8sWw.jpg
小鴨尾的兩側與中間,都有小的內六角螺絲,用來鎖額外的後擾流片用。
而在說明書那包內有簡易的內六角版手跟額外的備用螺絲。
https://i.imgur.com/XOhLzD3.jpg
https://i.imgur.com/9Ww3D3B.jpg
裝上額外的後擾流片後,會變這樣。
https://i.imgur.com/hcyNx88.jpg
https://i.imgur.com/CXFNnjJ.jpg
鏡片座,可以看到有三段的卡槽來固定鏡片開度。
https://i.imgur.com/l7Wh0Kt.jpg
要拆裝鏡片的話,是要往內推,讓上方打開。
https://i.imgur.com/9etWiEd.jpg
放掉則會歸位。
https://i.imgur.com/oiD4fo0.jpg
鏡片內側的固定點有兩個。
https://i.imgur.com/eN6DGZU.jpg
鏡片內側的 Pinlock 扣點,也有預留 Pinlock 空間的內凹設計。
https://i.imgur.com/W0sqHbG.jpg
鏡片外側,左邊處有個拿來開關與鏡片鎖使用的撥片。
https://i.imgur.com/Wqb5Y9M.jpg
鏡片外側,中間則有不知道裝飾還是實際有作用的突出設計。
https://i.imgur.com/cjOgLyO.jpg
鏡片外側,兩側的導角。
https://i.imgur.com/ROVIil2.jpg
鏡片外側,上方的導角。
https://i.imgur.com/gxB3OAQ.jpg
https://i.imgur.com/b7ks369.jpg
回到鏡片鎖的部分,
正常情況,鏡片用撥片關到底差不多是這樣。
https://i.imgur.com/qo1uUiz.jpg
會發現其實這樣是沒有完全關閉鎖上第一段鏡片鎖的。
也因此第二段鏡片扣會根本扣不上,硬扣大力出奇蹟就是噴出去。
為什麼我知道呢?因為我試過阿 =)
還好還能裝得回去就是...
這邊就要點出這頂帽子的第一個缺點,鏡片關閉非常麻煩。
基本上第一段鏡片鎖,要關閉要用以下手勢出力。
就是手要抵在鏡片上,虎口扣著下巴用力。
我的手套不太喜歡上一堆油也不會赤手騎車,其實影響不大。
但如果喜歡赤手騎車或是手套上油比較勤勞的,就是鏡片會髒掉。
https://i.imgur.com/obg68bL.jpg
正常第一段鏡片鎖關閉上的話,撥片會在這位置。
https://i.imgur.com/Eu1ZspO.jpg
然後再把旁邊的鏡片扣滑過來就完成第二段的扣上了。
https://i.imgur.com/xiL8Ai2.jpg
內襯部分,
先來看帽口外觀,是有頸圈的設計。
https://i.imgur.com/u9BKvDf.jpg
下巴罩,沒啥特別的。
重點在於頸圈這個扣點設計,這設計是直接與頰襯固定在一起。
解開後是此款帽的緊急快拆設計,直接拉動紅繩可以拉下來頰襯。
https://i.imgur.com/51dPX66.jpg
https://i.imgur.com/jp9NRzO.jpg
頸圈還有另外與頤帶固定的設計,就是讓頤帶套過這個圈。
這應該是為了能讓左右撐開頤帶穿脫帽時更方便的設計。
https://i.imgur.com/AzceouI.jpg
另外,雙 D 扣的尾端採用磁吸設計,
這 Shark、Bell 都有,也不是多稀有的設計。
但確實如其他鄉民所說,
尾端的設計太長,頤帶的磁吸扣點又藏太上面。
會造成要扣上會很不順手,或是長長尾巴那段卡到。
https://i.imgur.com/BUj89WD.jpg
接下來就是內襯全拆,先來看頭頂 EPS。
蠻明顯前面兩個比較進的洞口就是對應前額進風口的孔洞。
後面兩個距離比較遠的,則是對應負壓排氣口的孔洞。
https://i.imgur.com/c5tK8tA.jpg
製造日期貼紙也貼在 EPS 上,總之就是今年的。
https://i.imgur.com/PQVKAsP.jpg
兩頰很貼心的有耳機溝槽,上方海綿取開就可使用。
耳機溝槽的直徑約 40mm,基本上各品牌多數都不會超過這直徑。
但我覺得深度偏淺,這點要注意就是。
https://i.imgur.com/GwUqQDd.jpg
https://i.imgur.com/dXcDrml.jpg
另外耳機溝槽旁這邊有設計卡榫,讓使用者整線用,蠻貼心的設計。
https://i.imgur.com/raQd543.jpg
頸圈拆下來長這樣,
https://i.imgur.com/lp0CTe6.jpg
頭襯則是這樣,
https://i.imgur.com/sybyI6m.jpg
頭襯前方扣點,很常見的扣點。
https://i.imgur.com/ENxcn8s.jpg
頭襯後方扣點,更常見的扣點。
https://i.imgur.com/u4rf49D.jpg
主打的頭襯調整系統... 說白了就兩條魔鬼氈讓你自己玩。
前後都可以調整,但只有後方有給你刻度,微妙。
https://i.imgur.com/H9dNn1X.jpg
https://i.imgur.com/MKJKJNH.jpg
https://i.imgur.com/ACP62Aj.jpg
頰襯長這樣,
https://i.imgur.com/XaK6IfB.jpg
頰襯背面,上方兩條紅繩裏面有個塑膠片卡住。
https://i.imgur.com/4bzIt0n.jpg
把塑膠片拆開後,就可以打開頰襯。
https://i.imgur.com/4v5rh8b.jpg
原先頰襯內泡棉,看起來是有三層堆疊,
這應該是設計讓人可一層一層拆掉的調整厚度用。
https://i.imgur.com/cdiGp8l.jpg
如果嫌不夠厚,說明書那包內還有兩片額外的泡棉。
不過…就給兩片?
https://i.imgur.com/kabVFf4.jpg
另外,不得不吐槽一下,那個頸圈真的爆難裝。
尤其最後方兩個卡點,超級難卡。
強烈建議沒事別拆頸圈,要拆頭襯或夾襯其實也都能閃過它。
https://i.imgur.com/baMqifN.jpg
最後,歐系帽的爛漫,買了這麼多頂,這次被雷到最慘...
https://i.imgur.com/f9sjfZN.jpg
https://i.imgur.com/m7ygadW.jpg
https://i.imgur.com/8DYmcca.jpg
《體驗感想》
這頂雖為賽道帽,而我車子不夠 Super,其實騎不快也趴不了。
但戴著雖然沒有很強烈的撞風感,卻也不會感到悶熱。
鏡片設計其實習慣那樣特別的關閉法,也還用得蠻習慣的。
鏡片快拆倒是手感不太好,每次拆都很像以前拆 Shark Spartan...
要用力抽,但很怕一個用力就直接拆爆了,怕爆。
額外的後擾流,有沒有差? 我不知道,我就慢!
但基本上裝就是比較浮誇的外觀。
https://i.imgur.com/jGMt8gA.jpg
不過其實不裝的小鴨尾也很不錯看。
https://i.imgur.com/PGD3PEE.jpg
總之,雖然歐洲爛漫跟頸圈蠻阿雜的,但瑕不掩瑜啦。
這頂帽子還是很棒的,也是我自己第四頂 NEXX,買的話算第五頂。
不過有一頂最後買來還是決定脫手就賣掉就是。
https://i.imgur.com/JkjvqNz.jpg
另外說一下,NEXX 沒有歐亞版問題,
雖然官方說有亞版也真的有貼紙,但實際上根本同一個型。
我之前 NEXX X.Wed2 第一頂買亞版,第二頂買歐版,一樣的 EPS、內襯...
差別只差在亞版多一包 ERGO 泡棉給你自己墊。
所以現在有這種調整系統,沒意外也不會有啥亞洲版型,頭型不合?自己墊!
附上實戴圖兩張,
https://i.imgur.com/uBNUchS.jpg
https://i.imgur.com/bEOkErF.jpg
《相關補充》
這頂真的很像 X-Lite X-803RS,
但比較沒那麼圓潤、多了耳機溝槽,還有光致變色片可以選配。
https://i.imgur.com/1MoQGGr.png
作者: johnny30489 (強尼老爹)   2022-08-16 22:36:00
先推了
作者: Delacroix513 (哈哈哈哈)   2022-08-16 22:36:00
這頂真的漂亮!可惜不知道哪裡可以試戴,手裡已經卡了兩頂不合頭的icon了囧
作者: spring01997 (skuo)   2022-08-16 22:42:00
看到對比圖真的很相似
作者: ericyoyo (黑心不用錢)   2022-08-17 00:18:00
484 該換車了
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2022-08-17 08:24:00
推詳細
作者: bill22413 (SPG)   2022-08-17 10:24:00
請問Delacroix513卡的兩頂為什麼會不適合?頭圍正確還是夾頭?
作者: evilaquaworm (菜有蟲)   2022-08-17 11:19:00
推好帽,本來也想買這個顏色
作者: Delacroix513 (哈哈哈哈)   2022-08-19 00:07:00
To bill 就是過於狹長,兩側夾爆!
作者: n180 (n180)   2022-08-20 10:35:00
請問部品王有戴過A星的越野帽嗎?那頂的EPS頭型會不會很狹長?

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